Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 49178-09710 TD05-10A do Mitsubishi 4D56Q

Typ Rdzeń Nr części 49178-09710 Modele TD05-10A Waga 3.00 kg
US$ 105.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 105.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 49178-09710 (model TD05-10A) to podstawa do regeneracji, przeznaczona jako zamiennik aftermarket do silników Mitsubishi 4D56Q. Produkt ten służy jako element naprawczy, wymagający weryfikacji zgodności technicznej przed instalacją w układzie dolotowym pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne dotyczą core turbosprężarki o numerze części 49178-09710. Produkt ten jest zidentyfikowany jako podstawa do regeneracji (core) dla modelu TD05-10A. Waga brutto wynosi 3 kg, co ułatwia logistykę transportową. Obrazek produktu jest dostępny w ofercie.

  • Numer części: 49178-09710
  • Typ produktu: Core (podstawa do regeneracji)
  • Model turbosprężarki: TD05-10A
  • Waga brutto: 3 kg
  • Dostępność zdjęcia: Tak

Brak dodatkowych informacji o opakowaniu w danych źródłowych. Przed zamówieniem należy zweryfikować powyższe parametry.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane źródłowe wskazują na powiązanie z silnikiem Mitsubishi 4D56Q. Jest to informacja wstępna, która wymaga dokładnej weryfikacji przez nabywcę. Przed złożeniem zamówienia na core 49178-09710 należy potwierdzić, czy numer ten odpowiada konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Różnice w latach produkcji lub wersjach silnika mogą wpływać na wymiary montażowe. Zalecamy skonsultowanie się z działem technicznym, aby zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM oraz specyfikacją techniczną układu dolotowego. Nieprawidłowe dopasowanie może uniemożliwić montaż lub regenerację.

Uwagi techniczne

W przypadku core 49178-09710 kluczowe jest sprawdzenie stanu technicznego komponentów przed rozpoczęciem regeneracji. Należy zweryfikować geometrię odśrodkowego separatora oleju po stronie sprężarki, aby wykluczyć uszkodzenia wpływające na uszczelnienie. Stan osłony termicznej musi być oceniony pod kątem odporności na temperatury oraz brak odkształceń. Dopasowanie płyty czołowej do obudowy sprężarki wymaga dokładnej kontroli, ponieważ nierówności mogą powodować wycieki powietrza. Core służy jako podstawa naprawcza, a nie gotowy element montażowy.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core 49178-09710. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów regeneracyjnych, dystrybutorów oraz firm zarządzających flotą. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla partnerów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność modelu TD05-10A i uzyskać wycenę dla większych partii.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów B2B, core 49178-09710 stanowi istotny element planowania zapasów części zamiennych. Ze względu na wagę brutto wynoszącą 3 kg, produkt ten charakteryzuje się efektywnym profilem logistycznym, co przekłada się na niższe koszty transportu międzynarodowego przy zamówieniach hurtowych. Oferujemy elastyczne ceny ilościowe dostosowane do potrzeb warsztatów naprawczych oraz flotowych działów zakupów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację specyfikacji modelu TD05-10A, pomagając potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją silnika Mitsubishi 4D56Q przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową dla większych partii.

FAQ produktu

Należy zweryfikować stan i geometrię separatora oleju w core 49178-09710, aby upewnić się, że nie ma uszkodzeń mechanicznych, które mogłyby wpłynąć na uszczelnienie i pracę turbosprężarki w silniku Mitsubishi 4D56Q.

W przypadku core 49178-09710 należy sprawdzić, czy osłona termiczna jest kompletna, nieuszkodzona i wykonana z materiału odpornego na wysokie temperatury, co jest kluczowe dla ochrony komponentów w zastosowaniach ciężkich.

Należy upewnić się, że płyta czołowa w core TD05-10A pasuje idealnie do obudowy sprężarki, bez odkształceń, które mogłyby powodować wycieki powietrza lub problemy z montażem w układzie dolotowym.

Nie, produkt jest oznaczony jako 'Core' (podstawa do regeneracji). Wymaga on dalszej obróbki, wymiany zużytych elementów i testów w zakładzie regenerującym przed instalacją w pojeździe.

Waga brutto core 49178-09710 wynosi 3 kg. Jest to stosunkowo lekki komponent, co ułatwia transport i obniża koszty wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.