Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki 3575060 H1C do Cummins 6BTA 210HP

Typ Rdzeń Nr części 3575060 Modele H1C Waga 4.00 kg
Numer zamiennika FOR 3522121
Pokaż więcej zamienników FOR 3522121 FOR 3528237 FOR 3528238 FOR 3528894 FOR 3528895 FOR 3528920 FOR 3528921 FOR 3529008 FOR 3529009 FOR 3531038 FOR 3531040 FOR 3531456 FOR 3531457 FOR 3531504 FOR 3531505 FOR 3531696 FOR 3531697 FOR 3531810 FOR 3531811 FOR 3532210 FOR 3532211 FOR 3533122 FOR 3533563 FOR 3533564 FOR 3534023 FOR 3534024 FOR 3534098 FOR 3534241 FOR 3534242 FOR 3534369 FOR 3534370 FOR 3535447 FOR 3535448 FOR 3535449 FOR 3535450 FOR 3535451 FOR 3535666 FOR 3535667 FOR 3536045 FOR 3536046 FOR 3536047 FOR 3536050 FOR 3536051 FOR 3536244 FOR 3536681 FOR 3802233 FOR 3802235 FOR 3802348 FOR 3802391 FOR 3802392 FOR 3802583 FOR 3802586 FOR 3802891 FOR CBU1975
US$ 60.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 60.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 3575060 (model H1C) to produkt aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych Cummins 6BTA 210HP. Jako zamiennik, ten element służy do odbudowy pełnych zestawów turbosprężarek, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Core turbosprężarki o numerze części 3575060 należy identyfikować jako model H1C. Jest to element aftermarket przeznaczony do regeneracji, a nie gotowa jednostka napędowa. Waga brutto wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Produkt jest powiązany z silnikiem Cummins 6BTA 210HP. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację zgodności z listą numerów referencyjnych OEM, takich jak 3522121 czy 3528237. Dostępne są zdjęcia produktu umożliwiające wstępną ocenę wizualną.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Core 3575060 H1C jest powiązany z silnikiem Cummins 6BTA 210HP. Lista zawiera ponad 50 numerów referencyjnych OEM, w tym 3522121, 3528237 oraz 3531038. Te numery służą wyłącznie do weryfikacji zgodności. Nie gwarantują one uniwersalnego dopasowania do każdej konfiguracji silnika. Przed zamówieniem sprawdź, czy Twój stary numer znajduje się na liście. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia, czy dana partia odlewów odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu.

Uwagi techniczne

Przed zamówieniem core'a 3575060 H1C zalecamy weryfikację numerów odlewu na starej jednostce. Numery te mogą różnić się od katalogowych referencji OEM, takich jak 3528237 czy 3531038. Prześlij zdjęcia z widocznymi oznaczeniami, aby nasz dział techniczny potwierdził zgodność geometrii i montażu. Dotyczy to zwłaszcza silników Cummins 6BTA 210HP, gdzie konfiguracje mogą się różnić. Unikaj zakupu bez wstępnej konsultacji, aby zapobiec błędnemu dopasowaniu i opóźnieniom w regeneracji turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Zapytania o wycenę hurtową prosimy kierować bezpośrednio do działu handlowego. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania core'a 3575060 H1C do konkretnych zastosowań Cummins 6BTA. Przed finalizacją zamówienia zalecamy konsultację w celu potwierdzenia dostępności i terminu realizacji.

Planowanie zapasów core'ów 3575060 H1C wymaga uwzględnienia specyfiki logistycznej. Produkt o wadze brutto 4 kg jest pakowany w sposób zapewniający ochronę podczas transportu międzynarodowego, co jest kluczowe dla dystrybutorów i warsztatów regeneracyjnych. Przed zamówieniem hurtowym zalecamy dokładne sprawdzenie numery referencyjne OEM, takie jak 3522121 czy 3528237, aby uniknąć błędów w łańcuchu dostaw. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację zgodności, co pozwala na precyzyjne dopasowanie zamówienia do aktualnych potrzeb regeneracji silników Cummins 6BTA 210HP.

FAQ produktu

W przypadku modelu H1C (3575060) lista zawiera wiele numerów referencyjnych, takich jak 3528237 czy 3531038. Producenci często aktualizują numery części. Należy sprawdzić, czy Twój stary numer znajduje się na liście powiązanych referencji lub skonsultować się z działem technicznym w celu weryfikacji zgodności z nowszymi wersjami.

Numery odlewu są zazwyczaj wybite bezpośrednio na korpusie turbosprężarki i mogą się różnić od numerów katalogowych OEM (np. 3575060). Numery OEM służą do identyfikacji w systemach zamówień. Przy weryfikacji core'a H1C warto podać oba typy numerów, aby upewnić się, że dana partia odlewów jest kompatybilna z Twoim silnikiem Cummins 6BTA.

Zaleca się przesłanie zdjęć z widocznymi numerami odlewu ze starego core'a, zwłaszcza jeśli nie masz pewności co do zgodności z numerami OEM takimi jak 3535447 czy 3802233. Pomaga to w precyzyjnej weryfikacji geometrii i montażu przed wysyłką produktu o wadze 4 kg.

Nie. Silnik Cummins 6BTA 210HP może mieć różne konfiguracje turbosprężarek. Core 3575060 H1C jest powiązany z konkretnym zestawem numerów OEM. Należy zawsze sprawdzić zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika przed zamówieniem.

Produkt ma wagę brutto 4 kg. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz ceny ilościowe dla dystrybutorów i warsztatów. Należy skontaktować się z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i terminu realizacji.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.