Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki 315940 S2B do DEUTZ BF6M1013EW ECW
Core turbosprężarki 315940 (model S2B) przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach DEUTZ BF6M1013EW ECW. Produkt aftermarket.
Subtotal: US$ 105.00
Wyślij zapytaniePrezentowany Core turbosprężarki o numerze części 315940 (model S2B) to element aftermarket przeznaczony do regeneracji lub jako zamiennik w silnikach DEUTZ BF6M1013EW ECW. Produkt ten służy jako rdzeń do naprawy, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Numer części 315940 identyfikuje ten rdzeń turbosprężarki (Core) modelu S2B. Element ten jest przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach DEUTZ BF6M1013EW ECW. Waga brutto wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Produkt jest dostępny z obrazkami, co wspiera weryfikację wizualną przed zakupem. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych, dlatego kluczowe jest porównanie fizyczne z uszkodzonym elementem. Należy zweryfikować geometrię obudowy oraz punkty mocowania, aby uniknąć pomyłek z innymi modelami serii S2B. Dane te służą wyłącznie do identyfikacji technicznej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013EW ECW
Dane wskazują na zastosowanie w silnikach DEUTZ BF6M1013EW ECW, jednak nie potwierdzają uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem rdzenia 315940 S2B zweryfikuj kod silnika oraz numer VIN pojazdu. Porównaj fizycznie uszkodzony element z dostarczonymi zdjęciami, aby potwierdzić zgodność geometrii obudowy i punktów mocowania. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych, dlatego kluczowe jest samodzielne sprawdzenie specyfikacji technicznej. Niezgodność modelu może skutkować niemożnością montażu. Skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie do Twojej konfiguracji.
Uwagi techniczne
Rdzeń turbosprężarki 315940 S2B wymaga ostrożnej oceny stanu technicznego przed montażem lub regeneracją. Jako element typu Core, produkt może posiadać ślady eksploatacji. Należy sprawdzić integralność obudowy, uszczelnień oraz wirnika pod kątem pęknięć czy odkształceń. Waga brutto 4 kg odzwierciedla masywną konstrukcję rdzenia. Przed użyciem zweryfikuj, czy stan fizyczny odpowiada wymaganiom Twojego procesu naprawczego. Unikaj montażu uszkodzonych komponentów, co może skrócić żywotność zregenerowanej turbiny.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie rdzenia 315940 S2B. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów, co pozwala zoptymalizować koszty napraw. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność produktu z silnikiem DEUTZ BF6M1013EW ECW przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i wsparcie w identyfikacji części.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
