Kliknij obraz, aby powiększyć
Core Turbiny do Volvo Wheel Loader L220F D12
Core turbosprężarki (zamiennik) do Volvo L220F z silnikiem D12. Produkt typu Core. Waga brutto 8 kg. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru silnika i referencji OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 125.00
Wyślij zapytaniePrezentowany core turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi podstawę do regeneracji jednostek napędowych. Produkt ten jest przeznaczony jako zamiennik dla ładowarki kołowej Volvo L220F z silnikiem D12, oferując rozwiązanie aftermarket dla warsztatów i firm naprawczych.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu. Dane te służą do wstępnej identyfikacji oraz weryfikacji zgodności z posiadaną jednostką. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie każdego z poniższych elementów w celu uniknięcia błędów logistycznych.
- Typ produktu: Core (podstawa do regeneracji)
- Model turbiny: Nothing (brak specyficznego oznaczenia)
- Waga brutto: 8 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery OEM: Nie podano w danych źródłowych
Produkt jest dostarczany jako surowiec do naprawy, a nie jako gotowa do montażu turbosprężarka.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO WHEEL LOADER L220F > VOLVO D12
Wskazane zastosowanie obejmuje ładowarkę kołową Volvo L220F z silnikiem D12. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem core'u turbosprężarki należy potwierdzić zgodność numeru silnika oraz modelu pojazdu z posiadaną jednostką. Zalecamy porównanie oznaczeń na starej turbinie z dokumentacją techniczną. Brak publicznych numerów OEM wymaga dodatkowej kontroli przez specjalistę, aby uniknąć błędów w procesie regeneracji.
Uwagi techniczne
Produkt typu Core wymaga ostrożnej oceny stanu technicznego przed rozpoczęciem procesu regeneracji. Należy sprawdzić integralność obudowy ślimaka oraz wirnika pod kątem pęknięć, odkształceń czy nadmiernego zużycia. Waga brutto 8 kg odzwierciedla masywną konstrukcję jednostki przeznaczonej do ciężkiego zastosowania w ładowarkach Volvo L220F. Przed akceptacją core'u zalecamy weryfikację osiowa oraz stan łożysk. Brak specyficznego oznaczenia modelu 'Nothing' w danych źródłowych oznacza, że identyfikacja opiera się wyłącznie na fizycznym dopasowaniu i numerach silnika D12. Nie podawanych jest szczegółowych parametrów ciśnieniowych ani kalibracji, co wymaga indywidualnej konsultacji z technikiem w celu potwierdzenia przydatności do naprawy.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu core'ów do regeneracji. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą bezpieczny transport ciężkich jednostek (waga 8 kg) do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność z silnikiem Volvo D12. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie To produkt typu Core (podstawa do regeneracji). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer silnika (np. D12), model pojazdu (np. Volvo L220F) oraz numery referencyjne OEM starej jednostki. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.