Kliknij obraz, aby powiększyć

3534109 Pierścień Oparcia Turbosprężarki HX55 – Zamiennik do Volvo FH12 i Cummins

Pierścień oparcia 3534109 do turbosprężarki HX55. Zastosowanie zamienne dla Volvo FH12 (D12A) oraz Cummins ISM. Waga 0.05 kg. Weryfikuj numer części i model silnika przed zamówieniem.

Wpisz Thrust ring Nr części 3534109 Modele HX55 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Part Number 3534109 Product Type Pierścień oparcia Dopasowanie Sprawdź numer części 3534109, kod silnika (np. Volvo D12A, Cummins ISM), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki HX55.
US$ 2.60 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 2.60

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień oparcia 3534109 do turbosprężarki HX55 to element zamiennej oferty aftermarketowej, przeznaczony do naprawy układów dolotowych. Produkt ten jest wskazany dla silników Volvo D12A 420HP w ciężarówkach FH12 oraz jednostek Cummins ISM. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części i konfiguracji silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne pierścienia oparcia 3534109, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych oraz magazynowych. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarek serii HX55, co stanowi istotny parametr przy doborze części zamiennych. Waga brutto wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Produkt dostępny jest w standardowym opakowaniu ochronnym. Poniższe specyfikacje służą wyłącznie do weryfikacji zgodności z istniejącą konfiguracją układu dolotowego.

  • Numer części: 3534109
  • Typ produktu: Pierścień oparcia (Thrust ring)
  • Model turbosprężarki: HX55
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Dostępność zdjęcia: Tak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO FH12 TRUCK > VOLVO D12A 420HP
  • CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS ISM
  • CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS QSM11
  • CUMMINS > CUMMINS LENDE 45 TON CAPACITY FORKLIFT > CUMMINS QSM2 TIER3
  • CUMMINS > CUMMINS TURCK > CUMMINS ISX2
  • CUMMINS > CUMMINS M11
  • DEUTZ > VOLVO
  • IVECO > IVECO COMBINE HARVESTER > IVECO CURSOR 9 TIER3
  • OTHER TURBOCHARGER
  • SCANIA > SCANIA TRUCK 142 > SCANIA DC11-04 420HP
  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DC12 420HP
  • VOLVO > VOLVO FM12 > VOLVO D12C
  • VOLVO > VOLVO TRUCK FH-FM > VOLVO MD13
  • VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO D12D
  • VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO MD11
  • VOLVO > VOLVO WHEEL LOADER L220F > VOLVO D12

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie pierścienia oparcia 3534109 w silnikach Volvo D12A 420HP (pojazdy FH12) oraz jednostkach Cummins ISM montowanych w autobusach. Lista obejmuje również wskazane zastosowania dla silników Cummins QSM11, QSM2, ISX2, M11 oraz Iveco Cursor 9. Dla ciężarówek Scania (DC11-04, DC12) i innych modeli Volvo (FM12, MD13, D12D, MD11) podano jedynie orientacyjne ścieżki. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki HX55. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić dopasowanie do Twojego układu.

Uwagi techniczne

Pierścień oparcia 3534109 pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego położenia wału turbosprężarki HX55, minimalizując luzy osiowe podczas pracy. Jako element mechaniczny, nie wymaga kalibracji elektronicznej ani resetowania ECU po wymianie, co upraszcza proces naprawy w porównaniu do prac przy siłowniku turbosprężarki czy geometrii zmiennej. Należy jednak zweryfikować stan łożysk oraz uszczelek, aby zapewnić długą żywotność układu. Przed montażem sprawdź czy wymiary pierścienia odpowiadają specyfikacji Twojej turbiny.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia oparcia 3534109. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do konkretnych silników, takich jak Volvo D12A czy Cummins ISM. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla Twojej floty.

FAQ produktu

Nie, kompatybilność zależy od konkretnej wersji turbosprężarki HX55 i kodu silnika. Dla silników Volvo D12A 420HP w pojazdach FH12 podano to zastosowanie jako wskazane, ale należy zweryfikować numer części i konfigurację turbiny przed montażem.

Wymiana samego pierścienia oparcia (3534109) zazwyczaj nie wymaga kalibracji elektronicznej, ponieważ jest to element mechaniczny. Jednak przy naprawach obejmujących siłownik turbosprężarki lub geometrię zmienną (VNT) w układzie HX55, zaleca się sprawdzenie swobody ruchu mechanizmu i ewentualną weryfikację parametrów ECU.

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Cummins ISM montowanych w autobusach. Należy jednak pamiętać, że jest to część aftermarketowa i przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność numeru 3534109 z konkretną jednostką napędową i modelem turbosprężarki.

Waga brutto produktu wynosi 0.05 kg. Opakowanie nie jest szczegółowo określone w danych technicznych (N/A), co jest typowe dla drobnych elementów naprawczych. Nabywcy B2B mogą liczyć na standardowe zabezpieczenie transportowe.

Przy wymianie komponentów takich jak pierścień oparcia, zaleca się sprawdzenie wymiarów induktora i eksduktora koła sprężarki, aby upewnić się, że pasują one do obudowy turbosprężarki HX55. Niewłaściwe wymiary mogą prowadzić do uszkodzeń podczas pracy.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.