Kliknij obraz, aby powiększyć
Core JK55 1118010FA130 do JAC Light Truck HFC4DA1-2C
Core JK55 (1118010FA130) do JAC Light Truck z silnikiem HFC4DA1-2C. Zamiennik aftermarket. Waga 2 kg. Weryfikuj numery OEM i model silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 90.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki JK55 o numerze 1118010FA130 to element aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych w pojazdach JAC Light Truck z silnikiem HFC4DA1-2C. Produkt stanowi zamiennik dla naprawczych, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM oraz specyfikacją techniczną Twojego pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne core'a JK55. Produkt identyfikowany jest numerem 1118010FA130, co ułatwia wyszukiwanie w systemach magazynowych. Jako core turbosprężarki, stanowi on podstawę do regeneracji jednostki napędowej. Waga brutto wynosi 2 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów logistycznych. Dostępne są zdjęcia produktu, umożliwiające wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Referencja OEM JK55X8002-01-1 służy jako punkt odniesienia dla specjalistów ds. zakupów. Dane te pomagają szybko zidentyfikować poprawny element w ofercie hurtowej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JAC > JAC LIGHT TRCUK > JAC HFC4DA1-2C
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy JAC Light Truck z silnikiem HFC4DA1-2C. Przed zamówieniem core'a JK55 (1118010FA130) zalecamy dokładną weryfikację numeru silnika oraz modelu pojazdu. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do identyfikacji. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji JAC. Sprawdź numery referencyjne OEM, w tym JK55X8002-01-1, aby potwierdzić zgodność z Twoim układem. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę.
Uwagi techniczne
Przed montażem core'a JK55 (1118010FA130) zalecamy weryfikację stanu technicznego wału oraz łożysk. Upewnij się, że geometria płyty tylnej odpowiada obudowie sprężarki w Twoim układzie. Sprawdź długość drążka siłownika turbosprężarki oraz jego regulację, aby uniknąć problemów z geometrią po regeneracji. Potwierdź również sztywność sprężyny siłownika pneumatycznego. Te parametry są kluczowe dla poprawnej pracy jednostki napędowej HFC4DA1-2C. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core'a JK55 (1118010FA130). Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę zamówień hurtowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i szczegóły dostawy dla tego produktu.
Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, core JK55 (1118010FA130) stanowi kluczowy element w procesie naprawy turbosprężarek do JAC Light Truck. Waga netto 2 kg ułatwia planowanie magazynowe i kalkulację kosztów logistycznych przy zamówieniach hurtowych. Przed finalizacją zakupu zalecamy ponowne sprawdzenie numeru silnika HFC4DA1-2C oraz referencji OEM JK55X8002-01-1, aby wykluczyć ryzyko błędnego dopasowania. Nasze wsparcie techniczne jest dostępne do weryfikacji specyfikacji przed wysyłką międzynarodową.
FAQ produktu
Nazwy JAC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JAC.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.