Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do JAC HFC4DA1-2C

Turbosprężarka aftermarket do silnika JAC HFC4DA1-2C. Zastosowanie w JAC Light Truck, N Series, Refine. Waga brutto 8 kg. Weryfikuj numer części i model silnika przed zamówieniem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Part Number N/A Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika (HFC4DA1-2C), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania przez specjalistę.
US$ 255.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 255.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik do silnika JAC HFC4DA1-2C, oznaczona jako Nothing Turbocharger, stanowi rozwiązanie aftermarket dla nabywców B2B. Produkt ten jest wskazany dla pojazdów JAC Light Truck, N56 oraz Refine, jednak przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja numeru części i zgodności technicznej z konkretnym modelem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka marki LeadTurbo, oznaczona modelem Nothing, jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm. Waga brutto jednostki wynosi 8 kg, co ułatwia planowanie magazynowania i transportu dla nabywców B2B. Produkt jest dostępny z ilustracjami, które pomagają w wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację tych parametrów oraz porównanie z oryginalną częścią w pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • JAC > JAC LIGHT TRCUK > JAC HFC4DA1-2C
  • JAC Motors > JAC N Series > JAC N56 > JAC HFC4DA1-2C
  • JAC Motors > JAC Refine > JAC Refine K3 > JAC HFC4DA1-2C
  • JAC Motors > JAC Refine > JAC Refine K5 > JAC HFC4DA1-2C
  • JAC Motors > JAC Xingrui > JAC HFC4DA1-2C
  • JAC > JAC HFC1035 > JAC HFC4DA1-2C
  • JAC > JAC Sunray > JAC HFC4DA1-2C
  • JAC > JAC T6 > JAC Shuailing T6 > JAC HFC4DA1-2C

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silniku JAC HFC4DA1-2C, montowanym w modelach JAC Light Truck, N56, Refine K3/K5, Xingrui oraz T6. Lista ta ma charakter informacyjny i nie stanowi potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Różnice w wersjach produkcyjnych mogą wpływać na dopasowanie. Przed zamówieniem zweryfikuj numer VIN oraz stan techniczny pojazdu. Zalecamy porównanie geometrii uchwytów i przyłączy z oryginalną częścią, aby wykluczyć ryzyko błędu montażowego.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zalecamy dokładną weryfikację geometrii uchwytów oraz przyłączy olejowych. Należy sprawdzić kąt odpływu oleju, aby zapewnić prawidłowy drenaż do silnika JAC HFC4DA1-2C. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do problemów z smarowaniem. Zweryfikuj kompletność zestawu uszcześć dla konkretnego modelu, np. JAC Light Truck lub N56. Różnice w wersjach produkcyjnych wymagają porównania fizycznego z oryginalną częścią przed instalacją.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika JAC HFC4DA1-2C. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.

Dla nabywców B2B kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów i logistyki. Waga brutto jednostki wynosi 8 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia optymalizację przestrzeni magazynowej oraz transport międzynarodowy. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz potwierdzenie specyfikacji technicznej z naszym zespołem wsparcia. Oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości partii. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić zgodność turbosprężarki z konkretnym silnikiem JAC HFC4DA1-2C przed wysyłką.

FAQ produktu

Należy porównać geometryczne wymiary uchwytu montażowego z oryginalnym elementem w pojeździe z silnikiem JAC HFC4DA1-2C. Ze względu na różnice w wersjach produkcyjnych, zalecamy weryfikację fizyczną przed instalacją.

Kąt odpływu oleju musi odpowiadać konfiguracji rurociągu w silniku HFC4DA1-2C. Nieprawidłowy kąt może powodować problemy z odpływem oleju. Sprawdź położenie złącza odpływowego względem oryginalnej części.

Zestaw uszcześć może różnić się w zależności od konkretnej wersji silnika HFC4DA1-2C. Przed montażem w JAC Light Truck lub N56, zweryfikuj kompletność zestawu uszczelnień z dokumentacją techniczną pojazdu.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 8 kg. Opakowanie ma wymiary 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

Turbosprężarka jest wskazana dla silnika HFC4DA1-2C stosowanego w modelach JAC Light Truck, JAC N56, JAC Refine K3/K5, JAC Xingrui oraz JAC T6. Weryfikacja konkretnego VIN jest zalecana.

Nazwy JAC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JAC.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.