Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 5314-710-0529 K14-2070GGBAA 3 81 do VW LT II 2.5 TDI AHD

Core 5314-710-0529 (model K14-2070GGBAA 3 81) jako zamiennik do VW LT II 2.5 TDI AHD. Waga 3 kg. Weryfikuj numery OEM i zastosowanie przed zakupem.

Wpisz Core Nr części 5314-710-0529 Modele K14-2070GGBAA 3 81 Waga 3.00 kg
Numer zamiennika 53147100529
Part Number 5314-710-0529 Product Type Core Dopasowanie Produkt jest częścią zamenną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5314-710-0529, kod silnika (np. AHD), model pojazdu (VW LT II) oraz numery referencyjne OEM. Dopasowanie nie jest gwarantowane bez weryfikacji technicznej.
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core 5314-710-0529 (model K14-2070GGBAA 3 81) to element zamenny aftermarket przeznaczony do silników Volkswagen LT II 2.5 TDI AHD. Produkt służy jako podstawa do regeneracji lub jako zamiennik, wymagając weryfikacji numerów OEM przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla core'u 5314-710-0529. Produkt ten jest częścią zamenną aftermarket, a nie elementem oryginalnym producenta. Waga brutto wynosi 3 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 5314-710-0529
  • Typ produktu: Core (serce turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: K14-2070GGBAA 3 81
  • Waga brutto: 3 kg
  • Numery referencyjne OEM: 53147100529
  • Dostępność zdjęć: Tak

Te parametry służą wyłącznie do identyfikacji technicznej. Przed zakupem koniecznie porównaj je z dokumentacją Twojego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AHD 102HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Volkswagen LT II z silnikiem 2.5 TDI AHD o mocy 102 KM. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B koniecznie zweryfikuj numer silnika oraz numery referencyjne OEM, w tym 53147100529. Różnice w konfiguracji turbosprężarki K14-2070GGBAA 3 81 mogą wpływać na montaż. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez technicznej weryfikacji przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Core 5314-710-0529 stanowi podstawkę do regeneracji turbosprężarki K14-2070GGBAA 3 81. Przed montażem zalecamy weryfikację stanu mechanicznego oraz geometrii połączeń. Sprawdź krotność gwintów mocujących oraz rozmiar zacisku V-band, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem. Materiał uszczelek O-ring musi być odporny na temperatury pracy silnika VW AHD. Waga 3 kg ułatwia transport. Potwierdź zgodność z numerem OEM 53147100529.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu core'ów 5314-710-0529. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla warsztatów i dystrybutorów poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu K14-2070GGBAA 3 81. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru OEM 53147100529 z Twoim pojazdem Volkswagen LT II.

Dla firm regenerujących turbosprężarki, core 5314-710-0529 stanowi kluczowy element zapasowy. Przed wysyłką zalecamy dokładną inspekcję stanu mechanicznego, aby wykluczyć ukryte uszkodzenia wpływające na proces naprawy modelu K14-2070GGBAA 3 81. Waga brutto 3 kg ułatwia planowanie logistyczne i obliczanie kosztów transportu międzynarodowego. Należy pamiętać, że produkt jest dostarczany jako surowiec do regeneracji, a nie gotowa turbosprężarka. Weryfikacja numeru OEM 53147100529 przed zamówieniem minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji i opóźnień w dostawie do warsztatu.

FAQ produktu

Przed instalacją core K14-2070GGBAA 3 81 zaleca się fizyczne sprawdzenie krotności gwintów na oryginalnym elemencie lub w dokumentacji technicznej silnika VW AHD. Różnice w długości lub krotności mogą uniemożliwić poprawne zamocowanie.

W przypadku modelu K14-2070GGBAA 3 81 kluczowe jest sprawdzenie średnicy i profilu zacisku V-band. Należy upewnić się, że nowy core pasuje do istniejących uszczelnień i zacisków w układzie wydechowym VW LT II, aby uniknąć wycieków spalin.

Należy zweryfikować odporność termiczną i chemiczną uszczelek O-ring dostarczanych z core 5314-710-0529. Dla silników TDI zaleca się materiały odporne na wysokie temperatury i nowoczesne oleje, aby zapobiec wyciekom w systemie smarowania i chłodzenia.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla wersji AHD 102KM. Inne warianty silnika 2.5 TDI mogą wymagać innych numerów części lub konfiguracji turbosprężarki. Należy zawsze porównać numery OEM przed zakupem.

Waga brutto produktu wynosi 3 kg. Pakowanie nie jest szczegółowo określone w danych źródłowych, jednak standardowo core'e są zabezpieczane przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu międzynarodowego.

Numer 53147100529 jest podany jako numer referencyjny OEM do weryfikacji. Oznacza to, że core ten jest przeznaczony jako zamiennik dla części fabrycznej o tym numerze, ale nie jest to produkt oryginalny marki Volkswagen.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.