Kliknij obraz, aby powiększyć
Rura turbosprężarki 795090-5003 GTC1446MVZ do VW Amarok 2.0 TDI
Pokaż więcej zamienników
FOR 03L 253 016S FOR 03L 253 016SV FOR 03L 253 016SX FOR 03L253016S FOR 03L253016SV FOR 795090-0003 FOR 795090-3 FOR 795090-5003SSuma częściowa: US$ 90.00
Wyślij zapytaniePrezentujemy rdzeń turbosprężarki (Core) o numerze 795090-5003, model GTC1446MVZ, przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych w pojazdach Volkswagen, w tym Amarok z silnikiem 2.0 TDI. Jest to produkt aftermarket, który stanowi alternatywę dla oryginalnych części, umożliwiając efektywną naprawę turbosprężarki w warsztatach specjalistycznych.
Kluczowe specyfikacje
Rdzeń turbosprężarki (Core) o numerze 795090-5003, model GTC1446MVZ, jest produktem aftermarket przeznaczonym do regeneracji. Waga brutto wynosi 2 kg. Produkt jest powiązany z następującymi numerami referencyjnymi OEM:
- 03L 253 016S
- 03L 253 016SV
- 03L 253 016SX
- 795090-0003
- 795090-3
- 795090-5003S
Dane techniczne służą do weryfikacji zgodności. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części oraz konfigurację silnika. Obraz produktu jest dostępny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Rdzeń turbosprężarki (Core) o numerze 795090-5003, model GTC1446MVZ, jest produktem aftermarket przeznaczonym do regeneracji. Waga brutto wynosi 2 kg. Produkt jest powiązany z następującymi numerami referencyjnymi OEM:
- 03L 253 016S
- 03L 253 016SV
- 03L 253 016SX
- 795090-0003
- 795090-3
- 795090-5003S
Dane techniczne służą do weryfikacji zgodności. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części oraz konfigurację silnika. Obraz produktu jest dostępny.
Uwagi techniczne
Rdzeń turbosprężarki (Core) wymaga dokładnej weryfikacji przed regeneracją. Należy sprawdzić stan wału, łopatek ślimaka oraz obudowy pod kątem pęknięć czy odkształceń. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę. Przed montażem zaleca się sprawdzenie skoku gwintu śrub mocujących oraz rozmiaru opaski V-band, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem. Należy również zweryfikować materiał uszczelek O-ring w połączeniach olejowych i wodnych, zapewniając odporność na temperatury pracy silnika 2.0 TDI.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie rdzeni turbosprężarek. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw części zamiennych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla partii rdzeni 795090-5003.
Dla firm regenerujących turbosprężarki, posiadanie stabilnego dostępu do rdzeni GTC1446MVZ jest kluczowe dla efektywności procesu naprawczego. Oferujemy wsparcie logistyczne przy zamówieniach hurtowych, zapewniając elastyczne warunki dostawy na terenie Polski i za granicą. Zalecamy weryfikację stanu technicznego każdego rdzenia pod kątem zużycia łożysk i osi przed rozpoczęciem prac regeneracyjnych. Nasz zespół techniczny jest dostępny, aby pomóc w potwierdzeniu zgodności numerów OEM, takich jak 03L 253 016S, z konkretną konfiguracją silnika 2.0 TDI. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualny cennik ilościowy i czas realizacji dla partii rdzeni 795090-5003.
FAQ produktu
VOLKSWAGEN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by VOLKSWAGEN.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
