Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 315330 S2A do Deutz BF6M1012E

Typ Rdzeń Nr części 315330 Modele S2A Waga 4.00 kg
US$ 95.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 95.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 315330 (model S2A) to podzespół aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek Deutz BF6M1012E. Produkt stanowi zamiennik dla warsztatów i firm naprawczych, wymagający weryfikacji numeru części oraz specyfikacji silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne core 315330. Produkt ten należy do serii S2A i jest oznaczony numerem części 315330. Stanowi on podzespół typu Core, przeznaczony do procesów regeneracji turbosprężarek. Waga brutto wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę i transport. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej weryfikacji wizualnej. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych, dlatego kluczowe jest oparcie się na numerze 315330 oraz modelu S2A. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie specyfikacji technicznej oraz zgodności z Twoim układem napędowym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Core 315330 jest powiązany z silnikiem Deutz BF6M1012E oraz modelem turbosprężarki S2A. Dane te stanowią wskazane zastosowanie, a nie uniwersalne dopasowanie. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315330 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Różne wersje silnika mogą wymagać innych specyfikacji core. Sprawdź również numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu napędowego. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność podzespołu z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji core 315330 zwróć uwagę na stan łożisk i uszczelnień. W układach twin-turbo lub bi-turbo zweryfikuj, czy podzespół odpowiada właściwej jednostce napędowej. Sprawdź typ łożiska dociskowego oraz jego nośność obciążeniową pod kątem wymagań silnika Deutz BF6M1012E. Upewnij się, że geometria połączeń i numery referencyjne są spójne z konfiguracją Twojego pojazdu. W systemach z zaworem obejściowym sprawdź jego działanie, aby uniknąć problemów z stabilnością wału. Dokładna weryfikacja parametrów technicznych przed montażem jest kluczowa dla niezawodności układu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core 315330. Dostępne są ceny ilościowe, co optymalizuje koszty dla warsztatów i firm regeneracyjnych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę podzespołów S2A do klientów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność core 315330 i uzyskać wycenę hurtową.

FAQ produktu

Przy core 315330 do modelu S2A nabywcy powinni sprawdzić typ łożiska dociskowego oraz jego nośność obciążeniową. Należy zweryfikować, czy specyfikacja łożiska odpowiada wymaganiom silnika Deutz BF6M1012E, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem i stabilnością wału podczas regeneracji.

W systemach z podwójną turbosprężarką należy upewnić się, że core 315330 jest przeznaczony dla właściwej jednostki (np. dolnej lub górnej). Należy zweryfikować geometrię połączeń i numery referencyjne dla obu turbin, aby zapewnić spójność parametrów w układzie Deutz BF6M1012E.

Nie. Core 315330 jest powiązany z modelem S2A i silnikiem Deutz BF6M1012E. Zastosowanie jest wskazane, ale nie uniwersalne. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym kodem silnika i numerami OEM przed zamówieniem, ponieważ różne wersje silnika mogą wymagać innych specyfikacji core.

Core 315330 ma wagę brutto 4 kg. Opakowanie nie jest szczegółowo określone w danych źródłowych, ale standardowo produkty tego typu są zabezpieczane przed uszkodzeniami mechanicznymi. Nabywcy B2B powinni potwierdzić szczegóły logistyczne i opakowania przy zamówieniach hurtowych.

Nie. Jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani autoryzowana przez Deutz. Stanowi zamiennik do regeneracji lub naprawy. Należy weryfikować parametry techniczne pod kątem zgodności z wymaganiami Twojego zastosowania.

DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.