Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki Nothing do Cummins QSM2, QSM3, M11, QSM11

Obudowa sprężarki Nothing przeznaczona do silników Cummins serii QSM2, QSM3, M11 i QSM11. Produkt aftermarket o wadze 3.5 kg. Wymaga weryfikacji numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Compressor Housing Modele Nothing Waga 3.50 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Obudowa sprężarki Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. Cummins QSM2, QSM3, M11, QSM11), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji emisji (Tier 3) i konfiguracji turbosprężarki.
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki Nothing marki LeadTurbo to produkt aftermarket przeznaczony do silników Cummins QSM2, QSM3, M11 oraz QSM11. Jako zamiennik turbosprężarki o wadze 3,5 kg, wymaga weryfikacji numeru części i zastosowania przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki Nothing marki LeadTurbo to element aftermarket o wadze 3,5 kg. Produkt przeznaczony jest do silników Cummins z serii QSM2, QSM3, M11 oraz QSM11. Jako zamiennik turbosprężarki, wymaga dokładnej weryfikacji numeru części i specyfikacji zastosowania przed złożeniem zamówienia. Dane techniczne potwierdzają wagę brutto 3,5 kg, co ułatwia logistykę transportową. Brak publicznie dostępnych numerów OEM w danych wejściowych oznacza konieczność sprawdzenia zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Obudowa służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania w zastosowaniach przemysłowych i transportowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS QSM2 QSM3 M11 QSM11
  • CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS M11 TIER-3
  • CUMMINS > CUMMINS LENDE 45 TON CAPACITY FORKLIFT > CUMMINS QSM2 TIER3
  • CUMMINS > CUMMINS OFF HIGHWAY > CUMMINS QSM11 TIER3
  • CUMMINS > CUMMINS TRUCK FRONT END LOADER > CUMMINS QSM4 TIER 3
  • CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS QSM11 TIER 3
  • CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS QSM2 QSM3

Obudowa sprężarki Nothing jest powiązana z silnikami Cummins QSM2, QSM3, M11 oraz QSM11. Wskazane zastosowania obejmują maszyny przemysłowe, w tym wózki widłowe Lende o udźwigu 45 ton, ładowarki czołowe oraz pojazdy off-highway. Należy uwzględnić warianty zgodne z normą emisji Tier 3. Przed zamówieniem sprawdź dokładny kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Różnice w konfiguracji turbosprężarki mogą wpływać na dopasowanie. Zalecamy weryfikację specyfikacji technicznej dla Twojego konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki Nothing wymaga ostrożnej weryfikacji przed instalacją. Ze względu na różnice w konfiguracjach silników Cummins QSM2, QSM3, M11 i QSM11, geometryczne parametry mogą się różnić między wariantami Tier 3 a starszymi modelami. Należy sprawdzić stan uszczelnień oraz zgodność z istniejącym rdzeniem turbosprężarki. Produkt o wadze 3,5 kg służy jako element naprawczy. Zalecamy potwierdzenie wymiarów montażowych oraz numerów referencyjnych OEM, aby uniknąć błędów dopasowania w zastosowaniach przemysłowych i transportowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy sprężarki Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do wymagań transportowych produktu o wadze 3,5 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika Cummins przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i potwierdzić dostępność magazynową dla Twojego zastosowania przemysłowego lub transportowego.

FAQ produktu

Silniki Cummins QSM2, QSM3 i M11 mogą występować w różnych wersjach rynkowych i normach emisji spalin (np. Tier 3). Różnice te mogą wpływać na geometrię obudowy sprężarki Nothing. Należy sprawdzić dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM, aby uniknąć błędnego dopasowania.

Dla silników Cummins QSM11 i QSM2 istotne jest rozróżnienie wariantów zgodnych z normami Tier 3. Obudowa sprężarki może różnić się w zależności od wymagań emisji spalin. Przed zakupem zalecamy weryfikację specyfikacji emisji dla konkretnego pojazdu lub maszyny przemysłowej.

Podczas wymiany obudowy sprężarki Nothing warto sprawdzić stan innych komponentów turbosprężarki, takich jak łożyska, wał turbinowy lub uszczelki. Często zaleca się regenerację całego rdzenia (CHRA) lub zakup kompletnego zestawu naprawczego, aby zapewnić długotrwałą niezawodność układu doładowania.

Waga brutto produktu wynosi 3.5 kg. Dane dotyczące szczegółowego opakowania nie są dostępne (N/A). Przy zamówieniach hurtowych lub międzynarodowych zalecamy kontakt z działem logistyki w celu ustalenia optymalnego sposobu transportu i ochrony przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) produkowana przez Cummins. Jest to zamiennik przeznaczony do naprawy lub regeneracji turbosprężarek w silnikach Cummins. Należy zweryfikować kompatybilność przed instalacją.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.