Haga clic en la imagen para ampliar

Turbo S2B 317718 para Perkins y Cummins

Tipo Turbocharger N° de pieza 317718 Modelos S2B Peso 14.00 kg Embalaje 21*23*26
Precio bajo consulta
Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

El turbocompresor S2B con número de parte 317718 es una solución de reemplazo aftermarket diseñada para motores Perkins y Cummins. Este componente ofrece una alternativa confiable para restaurar el rendimiento del motor, con verificación técnica de fitment y soporte especializado para compradores B2B.

Especificaciones clave

El turbocompresor S2B con número de parte 317718 se identifica claramente para su verificación técnica. Este modelo está diseñado como reemplazo aftermarket para motores Perkins y Cummins, facilitando la identificación precisa en catálogos industriales. Las dimensiones de embalaje son 21*23*26 cm, optimizadas para el transporte seguro de componentes pesados. El peso bruto de 14 kg refleja la construcción robusta típica de la serie S2B, asegurando integridad estructural durante el envío internacional. Verifique siempre el número de parte 317718 y el código de motor específico antes de proceder con la compra para garantizar que las especificaciones físicas coincidan con los requisitos de su aplicación industrial o de flota.

Aplicación y compatibilidad

Este turbocompresor S2B se indica como aplicación de reemplazo para motores Perkins y Cummins. Las rutas de categoría sugieren estas marcas, pero la verificación técnica es esencial. Confirme el número de parte 317718 y el código de motor específico antes de ordenar. No asumamos compatibilidad universal; consulte con nuestro equipo técnico para validar el ajuste en su aplicación industrial o de flota.

Notas técnicas

El modelo S2B requiere verificación técnica detallada antes de la instalación. Confirme que el diseño del cojinete de journal coincida con las especificaciones del motor Perkins o Cummins para asegurar estabilidad operativa. Verifique el tamaño del sello de anillo de pistón en el extremo de la turbina del turbo 317718 mediante su manual de servicio. Revise que el deflector de aceite en el lado del compresor sea compatible con su sistema de lubricación existente. Estas comprobaciones previas ayudan a prevenir fugas y garantizan un funcionamiento correcto del reemplazo aftermarket.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B del turbocompresor S2B 317718. El envío internacional está disponible para distribuidores y talleres en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad antes de la compra. Contacte para cotizar lotes y confirmar disponibilidad de stock para su aplicación industrial.

Preguntas del producto

Verifique que el cojinete de journal del modelo S2B coincida con las especificaciones de su motor Perkins o Cummins para asegurar un funcionamiento estable.

Confirme el tamaño del sello de anillo de pistón en el extremo de la turbina del turbo 317718 con su manual de servicio o proveedor técnico antes de la instalación.

Revise que el diseño del deflector de aceite en el lado del compresor del S2B sea compatible con su sistema de lubricación para evitar fugas.

El turbo 317718 tiene un peso bruto de 14 kg y se empaqueta en una caja de dimensiones 21*23*26 cm para envío seguro internacional.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.