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Turbo 777318-0002 GTB2056VK para Mercedes OM642

Tipo Turbocompresor N° de pieza 777318-0002 Modelos GTB2056VK Peso 8.00 kg Embalaje 21*23*26
Referencia cruzada 777318-2
Mostrar más referencias cruzadas 777318-2 777318-5002 777318-5002S
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Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este turbocharger 777318-0002 (modelo GTB2056VK) se ofrece como reemplazo aftermarket para motores Mercedes OM642, comúnmente encontrados en vehículos como el Mercedes-Benz M-Class 320 CDI (W164). Diseñado para servir como una solución de mantenimiento para talleres y distribuidores, este componente busca restaurar la funcionalidad del sistema de turboalimentación.

Especificaciones clave

  • Número de parte: 777318-0002
  • Modelo de turbo: GTB2056VK
  • Tipo de producto: Turbocharger
  • Referencias OEM asociadas: 777318-2, 777318-5002, 777318-5002S
  • Peso bruto: 8 kg
  • Dimensiones del embalaje: 21x23x26 cm
  • Imagen disponible:

Aplicación y compatibilidad

Este producto está indicado como una aplicación de reemplazo para motores Mercedes OM642. Los números de referencia OEM listados (777318-2, 777318-5002, 777318-5002S) sirven como guía para la identificación del componente original. Dado que las especificaciones pueden variar según el año de fabricación y la versión del vehículo, es fundamental verificar el número de parte del turbo existente, el código del motor y la aplicación específica del vehículo antes de realizar la orden. No asumimos compatibilidad universal; la verificación técnica previa es necesaria para asegurar la adecuación del reemplazo.

Notas técnicas

El modelo GTB2056VK es un turbocharger diseñado para aplicaciones diésel. Al realizar la instalación, se recomienda inspeccionar las líneas de aceite y aire para evitar contaminaciones que puedan afectar el nuevo componente. Verifique que las conexiones eléctricas y mecánicas coincidan con la configuración de su vehículo. La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite (verificar según la aplicación).

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para distribuidores y talleres de reparación. El envío internacional está disponible para facilitar la logística de sus repuestos. Nuestro equipo proporciona soporte técnico para la verificación de compatibilidad, ayudándole a confirmar que este turbo es la opción adecuada para su inventario o reparación específica. Contacte a nuestro equipo para obtener cotizaciones detalladas y asistencia en la selección de partes.

Preguntas del producto

Los números de referencia OEM asociados incluyen 777318-2, 777318-5002 y 777318-5002S. Estos números sirven como guía para identificar el componente original que este reemplazo aftermarket busca sustituir.

No. Aunque está indicado para motores OM642, como en el Mercedes M-Class 320 CDI (W164), debe verificar el año de fabricación y la variante específica del motor. Consulte las referencias OEM y el número de parte del turbo original para confirmar la adecuación.

Nuestro soporte técnico ayuda a confirmar si el turbo 777318-0002 es adecuado para su aplicación específica basándose en el número de parte, el modelo de vehículo y las referencias OEM. Esto ayuda a evitar errores de pedido y asegura que el reemplazo sea funcional.

Sí, ofrecemos precios por volumen para compradores B2B, distribuidores y talleres de reparación. Contacte a nuestro equipo de ventas para obtener una cotización personalizada basada en la cantidad requerida.

El peso bruto del turbo es de 8 kg y las dimensiones del embalaje son 21x23x26 cm. Esta información es útil para calcular costos de envío y logística de almacenamiento.

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

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CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

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Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

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Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

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Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

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