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Turbo 702012-5012S GTP38 para Ford F-Series Powerstroke
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1831383C92 1831383C93 1831383C94 1831450C91 1831450C94 1831452C91 702012-0006 702012-0010 702012-0012 702012-5010S 702012-9006Subtotal: US$ 260.00
Enviar consultaEste turbocompresor 702012-5012S modelo GTP38 es un reemplazo aftermarket diseñado para motores Ford Powerstroke en camiones F-Series. Sirve como alternativa de referencia para números OEM como 1831383C92 y 702012-0006, ofreciendo una solución técnica verificada para mantenimiento y reparación de flotas.
Especificaciones clave
El turbocompresor 702012-5012S modelo GTP38 se presenta como unidad completa para verificación técnica. Las referencias OEM asociadas incluyen 1831383C92, 1831450C91 y 702012-0006, entre otras. El embalaje estándar mide 21*23*26 cm, diseñado para proteger el componente durante el transporte internacional. El peso bruto de 16 kg facilita la gestión logística para distribuidores y talleres. Verifique las dimensiones y conexiones específicas con su unidad original antes de proceder con la instalación o el reemplazo en motores Ford Powerstroke.
Aplicación y compatibilidad
Este turbocompresor se indica como aplicación de reemplazo para motores Ford Powerstroke en camiones F-Series. Las referencias OEM asociadas incluyen 1831383C92, 1831450C91 y 702012-0006, entre otras. Utilice estos números como guía para la verificación inicial. Dado que las especificaciones pueden variar según el año y la configuración del motor, es fundamental confirmar la compatibilidad exacta con su unidad original antes de proceder con la compra.
Notas técnicas
Verifique la configuración física del turbocompresor GTP38 antes de la instalación. Compare la ubicación de los puertos de refrigeración y aceite con su unidad original para asegurar el flujo correcto. Confirme la presión de operación de la válvula de escape (wastegate) según las especificaciones del motor Ford Powerstroke. Revise el conteo y la altura de las paletas del anillo de inyección si corresponde a su aplicación específica. Estas verificaciones previas ayudan a prevenir daños y aseguran un funcionamiento estable del sistema de sobrealimentación.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para pedidos de flotas y talleres. El envío internacional está disponible con embalaje seguro de 21*23*26 cm. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del turbo 702012-5012S GTP38. Consulte disponibilidad y cotización actualizada para su aplicación Ford Powerstroke.
Preguntas del producto
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.