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Rueda Compresora 315946 CW S2BG para Deutz BF6M1013ECP
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315025 CW 317204 CWSubtotal: US$ 9.00
Enviar consultaRueda compresora 315946 CW (también referenciada como 315025 CW) para turbocompresor S2BG, diseñada como repuesto aftermarket para motores Deutz BF6M1013ECP. Este componente ofrece una opción de reemplazo para mantenimiento y reconstrucción, con soporte técnico disponible para la verificación de fitment.
Especificaciones clave
- Número de parte: 315946 CW
- Referencias OEM asociadas: 315025 CW, 317204 CW
- Tipo de producto: Rueda compresora
- Modelo de turbo: S2BG
- Peso bruto: 0.5 kg
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se indica para aplicaciones de reemplazo en motores Deutz BF6M1013ECP y vehículos Deutz Truck. Las referencias OEM 315025 CW y 317204 CW se proporcionan como números de referencia para verificación. Verifique el número de parte, el código del motor, la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar para asegurar la adecuación a su unidad específica.
Notas técnicas
La rueda compresora es un componente crítico para el flujo de aire en el turbocompresor S2BG. Se recomienda verificar el estado del alojamiento del compresor y los cojinetes antes de la instalación. Asegúrese de que la configuración del turbocompresor coincida con las especificaciones del motor Deutz BF6M1013ECP.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen disponibles para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para mercados en España y Latinoamérica. Contamos con soporte técnico para asistencia en la verificación de compatibilidad y consultas de fitment.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
