Rueda compresora de aleación de titanio
Las ruedas compresoras de aleación de titanio ayudan a reducir la masa giratoria manteniendo alta resistencia, con respuesta más rápida y funcionamiento estable en aplicaciones exigentes de turbocompresor.
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El fresado CNC de 5 ejes permite una geometría precisa de los álabes, acabado superficial uniforme y dimensiones repetibles de la rueda compresora para características estables del flujo de aire.
Rueda compresora 3016868 CW (modelo GTB4708BLN) diseñada como repuesto aftermarket para motores CAT 3508B y conjuntos de generadores industriales. Este componente está asociado a múltiples referencias OEM para facilitar la identificación técnica.
Este componente se ofrece como aplicación de reemplazo aftermarket. Las referencias OEM listadas (incluyendo 735666-20, 757360-5022S CW, 10R8799 CW, 316-6332 CW, 590-5668 CW, 740464-20 CW, 740464-5020 CW, 740464-5020S CW) sirven como guías para la identificación. Verifique el número de parte original, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de ordenar para asegurar la adecuación técnica.
La rueda compresora es un componente crítico del turbocompresor GTB4708BLN. Se recomienda verificar el estado del cojinetes y la carcasa del turbocompresor durante la reparación. Asegúrese de que las dimensiones y el diseño de la rueda coincidan con la configuración específica de su unidad antes de la instalación.
Ofrecemos precios por volumen para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible. Nuestro equipo proporciona soporte técnico para la verificación de compatibilidad. Contacte para obtener cotizaciones detalladas y asistencia en la identificación de partes.
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.