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Kit de Reparación de Turbocompresor LeadTurbo para CAT, Mitsubishi y Komatsu
Kit de reparación de turbocompresor LeadTurbo. Aplicación de reemplazo para motores CAT SK4, Mitsubishi 4D56 y Komatsu S4D95. Verifique compatibilidad con su motor antes de comprar.
Subtotal: US$ 16.00
Enviar consultaEste kit de reparación de turbocompresor LeadTurbo es una solución de reemplazo aftermarket diseñada para restaurar el rendimiento en motores diesel industriales y automotrices. Adecuado para aplicaciones como CAT 314B, Mitsubishi 4D56 y Komatsu PC100, este conjunto de repuestos ayuda a mantener la fiabilidad operativa. Verifique siempre el código de motor y la configuración original antes de ordenar.
Especificaciones clave
Diseñado como solución aftermarket, incluye los componentes esenciales para restaurar la funcionalidad del turbo. El embalaje compacto de 30x20x4 cm y el peso bruto de 0.5 kg facilitan la gestión logística y el almacenamiento en talleres. Verifique siempre la configuración original del turbocompresor antes de proceder con la reparación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- CAT > CAT 314B > CAT SK4
- CHRYSLER > CHRYSLER PT CRUISER TURBO GT > DODGE EDV 223HP
- DEUTZ > DEUTZ GENERATOR > DEUTZ BF4LM2011
- FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD H9FA 137HP
- HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPE > MITSUBISHI 4D56-95TC
- HYUNDAI > HYUNDAI GALLOPPER 2 5 TD > HYUNDAI D4BF (4D56 T C) 88HP
- KOMATSU > KOMATSU CONSTRUCTION > KOMATSU S4D95LE-3
- KOMATSU > KOMATSU PC100 > KOMATSU S4D95L
- KOMATSU > KOMATSU PC130-7 > KOMATSU SAA4D95
- KOMATSU > KOMATSU TRUCK > MITSUBISHI 4D56T
- KUBOTA > KUBOTA 3 3L > KUBOTA V3300-T
- MITSUBISHI > MITSUBISHI FUSO TRUCK BUS > MITSUBISHI 4M50T
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI 4D56 99HP
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO II 2 5 TD > MITSUBISHI L200 4D56
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D55
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
Este kit de reparación se asocia con aplicaciones indicadas para maquinaria CAT 314B, vehículos Mitsubishi Pajero II y camiones Komatsu PC100. Las rutas de aplicación incluyen motores como el CAT SK4, Mitsubishi 4D56 y Komatsu S4D95LE-3. También se listan referencias para Ford Transit V 2.4 TDCI, Hyundai Galloper y generadores Deutz BF4LM2011. Estos datos sirven como guía de verificación; confirme siempre el código de motor exacto y la configuración del turbocompresor original antes de ordenar.
Notas técnicas
Este kit de reparación incluye componentes esenciales para restaurar la funcionalidad interna del turbocompresor. Diseñado para facilitar el mantenimiento en motores diesel, ayuda a recuperar la eficiencia operativa sin necesidad de reemplazar la unidad completa. Se recomienda inspeccionar el estado del alojamiento y la carcasa antes de la instalación. Verifique que los sellos y rodamientos del kit coincidan con las especificaciones técnicas de su turbocompresor original para asegurar un funcionamiento estable.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de kits de reparación, optimizando los costos para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para facilitar la logística global con tiempos de entrega eficientes. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del kit con su motor específico antes de la compra. Contacte a ventas para cotizar grandes volúmenes y asegurar el suministro continuo de repuestos críticos.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.