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Core de Turbocompresor RHV4 17201-51020 para Toyota 1VD-FTV
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FOR 1720151020 FOR VB22Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste core de turbocompresor RHV4, identificado con el número de parte 17201-51020, es una solución de reemplazo aftermarket para motores Toyota 1VD-FTV. Diseñado para aplicaciones en Toyota Land Cruiser 200 Series, este componente ofrece una alternativa fiable para la reconstrucción y mantenimiento de sistemas de turbocompresión.
Especificaciones clave
- Número de Parte: 17201-51020
- Modelo de Turbo: RHV4
- Tipo de Producto: Core (CHRA)
- Referencias OEM: 17201-51020, VB22
- Peso Bruto: 2 kg
- Imagen Disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este core está asociado con las siguientes aplicaciones de referencia. Se recomienda verificar el número de serie del turbo original, el código del motor y el año del vehículo antes de realizar la orden.
- Vehículo: Toyota Land Cruiser 200 Series (C-Rail Wagon)
- Chasis: VDJ76, VDJ78, VDJ79
- Motor: 1VD-FTV (205 HP)
- Años: 2008-2012
- Nota: Las referencias OEM sirven como guía para la identificación. Verifique la compatibilidad exacta con su unidad específica.
Notas técnicas
El core RHV4 es un componente crítico para la reconstrucción de turbocompresores. Asegúrese de que la carcasa y el actuador sean compatibles con este core específico. La verificación previa del estado de los componentes adyacentes es recomendada para garantizar un ensamblaje exitoso.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios competitivos por volumen para talleres, distribuidores y compradores de flotas. Contamos con soporte técnico especializado para ayudarle a confirmar la adecuación del componente a su aplicación. Envío internacional disponible con tiempos de entrega optimizados.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
