Haga clic en la imagen para ampliar
Core de Turbocompresor GTC1446MVZ para VW Amarok 2.0 TDI (Ref 795090-5003)
Core de turbocompresor GTC1446MVZ (Ref 795090-5003) para VW Amarok 2.0 TDI. Reemplazo aftermarket con soporte técnico. Verifique números OEM y aplicación antes de comprar.
Mostrar más referencias cruzadas
FOR 03L 253 016S FOR 03L 253 016SV FOR 03L 253 016SX FOR 03L253016S FOR 03L253016SV FOR 795090-0003 FOR 795090-3 FOR 795090-5003SSubtotal: US$ 90.00
Enviar consultaEste core de turbocompresor GTC1446MVZ (Ref 795090-5003) es un reemplazo aftermarket diseñado para motores VW Amarok 2.0 TDI. Ofrece una solución técnica para talleres y reconstruidores, con soporte de verificación de compatibilidad y referencias OEM asociadas para confirmar la aplicación correcta antes de la instalación.
Especificaciones clave
Este core de turbocompresor GTC1446MVZ se identifica con el número de parte 795090-5003. El peso bruto es de 2 kg, facilitando el manejo en talleres. Se asocia con referencias OEM como 03L 253 016S, 03L 253 016SV y 795090-0003. Verifique estas referencias contra su unidad original para confirmar la identidad del componente antes de proceder con la reparación o reconstrucción.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN 2 0 TDI AMAROK > VW
Esta pieza se indica para aplicaciones en Volkswagen Amarok con motor 2.0 TDI. Las rutas de aplicación incluyen VW Amarok 2.0 TDI. Verifique siempre el código de motor y el año de fabricación del vehículo antes de ordenar. Consulte las referencias OEM asociadas, como 03L 253 016S, para confirmar la identidad del componente original. No garantizamos ajuste universal; confirme la compatibilidad técnica con su unidad específica para evitar errores de instalación.
Notas técnicas
Este core GTC1446MVZ sirve como base para reconstrucciones o reparaciones de turbocompresores. Verifique el estado de los rodamientos y el alojamiento antes del uso. Confirme que las dimensiones internas coincidan con las especificaciones del fabricante original. Inspeccione visualmente el componente para detectar daños o desgaste excesivo. Asegúrese de que el núcleo esté limpio y libre de contaminantes. Consulte con nuestro equipo técnico para dudas sobre el proceso de reconstrucción o instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para pedidos de talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible con tiempos de procesamiento rápidos. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del core GTC1446MVZ antes de la compra. Contacte para consultar disponibilidad de stock y opciones de envío seguras para su región.
Para pedidos B2B, este core GTC1446MVZ se empaqueta para proteger el alojamiento de rodamientos durante el transporte internacional. El peso bruto de 2 kg facilita la logística y el manejo en talleres de reconstrucción. Recomendamos verificar el número de serie original del turbocompresor y las referencias OEM, como 03L 253 016S, antes de confirmar la orden. Nuestro equipo técnico está disponible para asistir con la identificación de piezas y la planificación de stock para flotas o servicios de reparación a gran escala.
Preguntas del producto
VOLKSWAGEN y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por VOLKSWAGEN.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.