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Core de Turbocompresor 49178-09710 TD05-10A para Mitsubishi 4D56Q
Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaEste core de turbocompresor (CHRA) con número de parte 49178-09710 y modelo TD05-10A es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones en motores Mitsubishi 4D56Q. Ofrecemos soporte técnico para verificar la compatibilidad antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 49178-09710
- Modelo de turbo: TD05-10A
- Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA)
- Aplicación indicativa: Mitsubishi 4D56Q
- Peso bruto: 3 kg
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se lista como referencia de reemplazo para la aplicación indicada. Dado que las especificaciones pueden variar según el año de fabricación y la configuración del vehículo, es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y las referencias OEM antes de ordenar. No asumimos compatibilidad universal; confirme los detalles técnicos con nuestro equipo.
Notas técnicas
El core del turbocompresor (CHRA) contiene el eje, el cojinete y los sellos críticos para el funcionamiento del turbo. Al realizar una reparación o reconstrucción, asegúrese de que las dimensiones y los puntos de montaje coincidan con su unidad original. Verifique siempre la condición de la carcasa del turbocompresor y las conexiones de aceite antes de la instalación.
Suministro B2B
Disponemos de precios por volumen para talleres, distribuidores y compradores de flotas. Ofrecemos envío internacional rápido y soporte técnico continuo para resolver dudas de fitment. Contacte a nuestro equipo para obtener cotizaciones actualizadas y asistencia en la verificación de partes.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
