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Core de Turbocompresor 314287 S2A para Deutz BF4M1013E
Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaEste core de turbocompresor (CHRA) con número de parte 314287 y modelo S2A se ofrece como una solución de reemplazo aftermarket para motores Deutz BF4M1013E, comúnmente encontrados en montacargas industriales. El componente está diseñado para restaurar el rendimiento del turbocompresor en aplicaciones de servicio pesado, sirviendo como una alternativa viable para talleres y reconstruidores que buscan fiabilidad operativa.
Especificaciones clave
- Número de parte: 314287
- Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA)
- Modelo de turbo: S2A
- Referencia OEM asociada: 319423
- Peso bruto: 4 kg
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente está indicado para motores Deutz BF4M1013E utilizados en montacargas (Gabelstapler). El número de referencia OEM 319423 se proporciona como guía para la identificación del equipo. Dado que las especificaciones pueden variar según el año de fabricación y la configuración específica del vehículo, es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de realizar el pedido. No asumamos compatibilidad universal; confirme los detalles técnicos con su equipo de ingeniería.
Notas técnicas
El core del turbocompresor (CHRA) incluye el alojamiento de cojinetes, el eje del compresor y la rueda de turbina. Es un componente crítico para el equilibrio y la eficiencia del sistema de sobrealimentación. Al realizar la reconstrucción o el reemplazo, asegúrese de que las dimensiones y las tolerancias coincidan con las especificaciones del modelo S2A. Verifique siempre la condición del sistema de aceite y refrigeración del motor antes de la instalación para garantizar una operación estable.
Suministro B2B
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Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.