Anillo de Retención 3519641 para Turbo HX82 Cummins Q19

Este anillo de retención 3519641 es un repuesto aftermarket para el turbocompresor HX82, diseñado para motores Cummins Q19-P14 y aplicaciones industriales. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.

Especificaciones clave

Este componente se identifica con el número de parte 3519641 y está diseñado específicamente para el turbocompresor HX82. Se clasifica como un anillo de retención, un elemento crítico para asegurar la integridad mecánica del ensamblaje del turbo. El peso bruto es de 0.01 kg, lo que refleja su naturaleza como pieza de precisión compacta. No se incluyen referencias OEM adicionales en esta ficha; por lo tanto, la verificación debe basarse estrictamente en el número de parte público y el modelo de turbo HX82. La imagen disponible muestra la geometría del anillo para facilitar la identificación visual antes de la compra.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

• CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS Q19-P14
• CUMMINS > CUMMINS LOW BSFC > CUMMINS ISX QSX15
• CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS QSK60 2 STAGE TIER
• CUMMINS > CUMMINS POWERGEN > CUMMINS QSKV60
• CUMMINS
• KOMATSU > KOMATSU WA600 > CUMMINS QSK19

Este anillo de retención 3519641 se asocia con el turbocompresor HX82 en motores Cummins Q19-P14, QSK19 (Komatsu WA600), ISX, QSX15 y QSK60. Las rutas de aplicación indican uso en sectores industrial, marino y generación de energía. Verifique el número de serie del motor y la variante de emisiones, ya que las especificaciones pueden variar. Consulte nuestro soporte técnico para confirmar la referencia exacta antes de ordenar.

Notas técnicas

Los anillos de retención son componentes críticos que aseguran la posición axial de los rodamientos y sellos dentro del turbocompresor HX82. Una instalación incorrecta o el uso de un anillo desgastado puede provocar fugas de aceite o daños en el CHRA. Se recomienda inspeccionar el estado del alojamiento y verificar el diámetro interno y externo del anillo 3519641 antes de la reinstalación. Este componente debe manipularse con cuidado para evitar deformaciones que afecten su función de sujeción mecánica en el ensamblaje del turbo.

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para pedidos de anillos de retención 3519641, ideales para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para entregas rápidas. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment para motores Cummins Q19 y HX82. Confirme la referencia antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.