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Anillo de Pistón FOR S410 PR-TS para Turbo J96 - Repuesto Aftermarket
Subtotal: US$ 1.50
Enviar consultaEste anillo de pistón FOR S410 PR-TS es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para turbocompresores del modelo J96. Ofrece una solución de mantenimiento para restaurar la funcionalidad del sistema de turbo, respaldada por verificación técnica y soporte de compatibilidad.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR S410 PR-TS
- Tipo de producto: Anillo de Pistón
- Modelo de turbo asociado: J96
- Peso bruto: 0.01 kg
- Empaque: N/A
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente está indicado como aplicación de reemplazo para turbocompresores J96. Los compradores deben verificar el número de parte, el código del motor, la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. La ruta de categoría sugiere uso en núcleos de turbo, pero la confirmación final de ajuste es responsabilidad del comprador técnico.
Notas técnicas
El anillo de pistón es un componente crítico para la estanqueidad y el rendimiento del turbocompresor. Se recomienda inspeccionar el estado del alojamiento y otros componentes del núcleo antes de la instalación. Verifique las especificaciones exactas de su aplicación para asegurar la adecuación del repuesto.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres. Contamos con envío internacional rápido y soporte técnico especializado para ayudarle a confirmar la compatibilidad de las piezas. Solicite una cotización para pedidos al por mayor.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
