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Anillo de Empuje para Turbocompresor Perkins CV8TCA

Anillo de empuje de reemplazo para turbocompresor Perkins CV8TCA. Peso neto 0.05 kg. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de la compra. Soporte técnico disponible.

Tipo Thrust ring Modelos Nothing Peso 0.05 kg Embalaje N/A
Part Number N/A Product Type Anillo de empuje Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor, aplicación de vehículo y referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es un reemplazo aftermarket; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
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Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este anillo de empuje es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para turbocompresores de motores Perkins CV8TCA y generadores. Con un peso de 0.05 kg, esta pieza ayuda a mantener la estabilidad del eje; verifique siempre el número de parte y la aplicación del motor antes de ordenar.

Especificaciones clave

Este anillo de empuje es un componente crítico para la gestión axial del turbocompresor. Con un peso ligero de 0.05 kg, está diseñado para soportar cargas específicas en aplicaciones de generadores Perkins. La pieza se suministra como un reemplazo aftermarket individual. Verifique las dimensiones internas y externas contra su unidad original antes de la instalación para asegurar un ajuste correcto y evitar daños al eje durante el ensamblaje.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • PERKINS > PERKINS GENSET > PERKINS CV8TCA
  • OTHER TURBOCHARGER

Esta pieza se asocia con la aplicación Perkins CV8TCA en generadores. También se lista bajo la categoría de otros turbocompresores para verificación cruzada. Dado que las especificaciones pueden variar entre lotes de producción, confirme siempre el código de motor y el número de serie de la unidad original. Utilice las rutas de aplicación proporcionadas como referencia inicial para validar el ajuste antes de proceder con la compra.

Notas técnicas

Este anillo de empuje es esencial para controlar el desplazamiento axial del rotor dentro del turbocompresor. Su diseño preciso ayuda a mantener la alineación correcta del eje, reduciendo el riesgo de contacto entre componentes móviles y estacionarios. Al realizar reparaciones en núcleos CHRA, asegúrese de que la superficie de contacto esté limpia y libre de residuos. Una instalación adecuada contribuye a la estabilidad operativa y prolonga la vida útil del conjunto del turbocompresor en aplicaciones de generadores.

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para pedidos de repuestos de turbocompresor, optimizando costos para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible con procesamiento rápido para minimizar el tiempo de inactividad de sus equipos. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de ajuste y compatibilidad antes de la compra. Contacte a ventas para cotizaciones personalizadas y asistencia en la identificación de partes específicas para motores Perkins.

Preguntas del producto

Aunque este anillo de empuje no controla la presión, asegúrese de que la válvula de escape y el actuador funcionen correctamente para evitar daños en el turbo durante la reinstalación.

Este producto es un anillo de empuje, no un anillo de tobera. Para turbinas VNT, verifique las especificaciones del fabricante para el conteo de aletas antes de realizar cualquier reparación del núcleo.

Al instalar este anillo de empuje en un núcleo CHRA, asegúrese de que el conjunto esté equilibrado para garantizar una operación estable y prevenir vibraciones en el turbocompresor.

No. Este anillo está diseñado específicamente para la aplicación Perkins CV8TCA. Verifique siempre el número de serie del motor y las referencias OEM antes de ordenar.

PERKINS y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por PERKINS.

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