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Anillo de Empuje BTL7510 para Turbocompresor CAT D11N 3508
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste anillo de empuje BTL7510 (número de referencia BJMXTR0046505) es un componente de repuesto aftermarket diseñado para aplicaciones en turbocompresores de motores CAT D11N y CAT 3508. Ofrecemos soporte técnico para verificar la compatibilidad antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: BJMXTR0046505
- Modelo de turbo: BTL7510
- Tipo de producto: Anillo de empuje (Thrust ring)
- Aplicación indicada: CAT D11N, CAT 3508
- Peso bruto: 0 kg (verificar con proveedor)
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se lista como referencia de reemplazo para motores CAT D11N y CAT 3508. Las aplicaciones de reemplazo pueden variar según la configuración específica del turbocompresor y el año de producción. Es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de ordenar para asegurar la adecuación del componente.
Notas técnicas
El anillo de empuje es un elemento crítico para el control axial del rotor en el turbocompresor. Asegúrese de que las dimensiones y el material coincidan con los requisitos de su unidad específica. Verifique siempre la configuración del turbocompresor original antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas. Contamos con envío internacional disponible y soporte técnico especializado para asistencia en la verificación de fitment. Contacte a nuestro equipo para cotizaciones detalladas y tiempos de entrega.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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