Haga clic en la imagen para ampliar
Anillo de Empuje 187251 S4DS006 para CAT D8N 3406
Subtotal: US$ 4.50
Enviar consultaAnillo de empuje de repuesto aftermarket número de parte 187251 diseñado para el turbocompresor S4DS006. Esta pieza es una aplicación de referencia para motores CAT 3406 y maquinaria CAT D8N, ofreciendo una solución de reemplazo para mantenimiento y reconstrucción.
Especificaciones clave
- Número de parte: 187251
- Tipo de producto: Anillo de empuje (Thrust Ring)
- Modelo de turbo: S4DS006
- Peso bruto: 0.05 kg
- Empaque: N/A
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se lista como referencia para las siguientes aplicaciones. Debido a las variaciones en las especificaciones de los motores y los turbocompresores, es fundamental verificar la compatibilidad antes de realizar la compra.
- Maquinaria: CAT D8N
- Motor: CAT 3406
- Referencia OEM: Verifique el número de parte original en su turbocompresor o manual de servicio.
No asumimos compatibilidad universal. Confirme que el número de parte 187251 coincide con su unidad específica.
Notas técnicas
El anillo de empuje es un componente crítico para el control del juego axial en el grupo rotor del turbocompresor. Una instalación correcta es vital para el rendimiento y la longevidad del turbo. Asegúrese de limpiar la carcasa del cojinete antes de la instalación y utilice lubricantes recomendados por el fabricante del motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de fitment y precios competitivos por volumen para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible. Contacte a nuestro equipo para confirmar la disponibilidad y los tiempos de entrega para su región.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
