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Anillo Retenedor 3519641 HX82 para Turbocompresor Cummins Q19-P14
Subtotal: US$ 0.20
Enviar consultaEste anillo retenedor (número de parte 3519641) es un componente de repuesto diseñado para turbocompresores HX82, con referencia a aplicaciones en motores Cummins Q19-P14 de uso industrial. Se ofrece como solución aftermarket para mantenimiento y reconstrucción.
Especificaciones clave
- Número de parte: 3519641
- Tipo de producto: Anillo retenedor
- Modelo de turbo: HX82
- Aplicación de referencia: Cummins Q19-P14 (Industrial)
- Peso bruto: 0.01 kg
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se lista como referencia para el motor Cummins Q19-P14 y el modelo de turbo HX82. Dado que las especificaciones pueden variar según el fabricante y el año de producción, es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y la configuración del turbocompresor antes de realizar la compra. No asumimos compatibilidad universal; confirme los detalles técnicos con su equipo de ingeniería o taller.
Notas técnicas
El anillo retenedor es una pieza crítica para asegurar componentes internos dentro del alojamiento del turbocompresor. Asegúrese de que las dimensiones coincidan con las especificaciones del modelo HX82 específico que está reparando. Para evitar daños, compare físicamente la pieza original con el repuesto antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y precios competitivos por volumen para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible. Contáctenos para obtener cotizaciones detalladas y asistencia en la identificación de piezas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
