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9060969099 Turbocharger K27 para Mercedes OM906LA-E4 y Claas
Turbocharger 9060969099 (K27 2-3071OXCKB 11 91) para motores Mercedes OM906LA-E4. Aplicación de reemplazo aftermarket para Mercedes Citaro, Atego y Claas Tucano. Verifique compatibilidad.
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53279707192 5327-970-7192 53279887192 5327-988-7192 906 096 9099Subtotal: US$ 168.00
Enviar consultaEl turbocompresor 9060969099 (modelo K27 2-3071OXCKB 11 91) es una solución de reemplazo aftermarket diseñada para motores Mercedes OM906LA-E4. Este componente se aplica en vehículos como Mercedes-Benz Citaro, Atego y maquinaria Claas Tucano, ofreciendo una alternativa técnica para la restauración del rendimiento del motor.
Especificaciones clave
Este turbocompresor lleva el número de parte 9060969099 y el modelo K27 2-3071OXCKB 11 91. Se suministra como unidad completa para facilitar la instalación en motores Mercedes OM906LA-E4. Las referencias OEM asociadas incluyen 53279707192, 53279887192 y 906 096 9099, útiles para la identificación técnica. El embalaje estándar mide 32x27x34 cm, diseñado para proteger el componente durante el transporte internacional. El peso bruto es de 13.6 kg, dato relevante para logística y almacenamiento en talleres. Verifique siempre las especificaciones físicas antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW CITARO > BENZ OM906LA-E4 279HP
- Claas > Claas Tucano > Claas Tucano 340 > Mercedes OM906LA-E4
- Claas > Claas Tucano > Claas Tucano 450 > Mercedes OM906LA-E4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Atego > Mercedes OM906LA-E4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Atego > Mercedes-Benz OM906LA-E4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Axor > Mercedes OM906LA-E4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Axor > Mercedes-Benz OM906LA-E4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Citaro > Mercedes-Benz Citaro O 530 > Mercedes-Benz OM906LA-E4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Citaro > Mercedes OM906LA-E4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Econic > Mercedes OM906LA-E4
- MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog U 400 > Mercedes-Benz Unimog U 400 (405.1) > Mercedes OM906LA-E4
Este turbocompresor se indica para motores Mercedes OM906LA-E4 en autobuses Citaro, camiones Atego y Axor, además de maquinaria Claas Tucano. Las rutas de aplicación incluyen Mercedes-Benz Unimog y Econic. Verifique el código de motor, año de fabricación y número de serie original antes de ordenar. Consulte las referencias OEM 53279707192 y 53279887192 para confirmar la identidad del componente. El ajuste exacto depende de la configuración específica del vehículo y la versión del motor instalada.
Notas técnicas
Verifique la configuración del actuador y la válvula de escape antes de la instalación. Los sistemas de control electrónico varían según el año del Mercedes OM906LA-E4 o Claas Tucano. Confirme que el related electrical detail de posición y los conectores coincidan con su unidad original. Revise los tamaños de conexión de las tuberías del intercooler para asegurar un sellado adecuado. Consulte con su técnico para validar la integración con la gestión del motor y evitar errores electrónicos tras el reemplazo.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 9060969099. El envío internacional está disponible para talleres y distribuidores en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del modelo K27 con su aplicación específica. Consulte las condiciones de compra y los tiempos de entrega para flotas de autobuses o maquinaria agrícola. Verifique siempre los detalles antes de confirmar la orden.
Preguntas del producto
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
