Zum Vergrößern auf das Bild klicken
5435-101-5028 Kompressorhaus für KP35-1672CBA Turbolader Renault Clio K9K
Kompressorhaus 5435-101-5028 für KP35-1672CBA Turbolader. Geeignet als Ersatz für Renault Clio DCI mit K9K-702 Motor. Bitte Passform und Fahrzeugdaten vor Bestellung prüfen.
Subtotal: US$ 14.80
Anfrage sendenDas Kompressorhaus 5435-101-5028 dient als Aftermarket-Ersatz für den Turbolader KP35-1672CBA. Es ist speziell für Renault Clio DCI Fahrzeuge mit dem K9K-702 Motor (80 PS) konzipiert. Prüfen Sie Teilenummer und Motorcode vor der Bestellung, um die korrekte Passform sicherzustellen.
Wichtige Spezifikationen
Dieses Kompressorhaus trägt die Teilenummer 5435-101-5028 und ist als Ersatzkomponente für den Turbolader KP35-1672CBA konzipiert. Es dient der Wiederherstellung der Ladeluftkompression bei Renault Fahrzeugen mit dem K9K-702 Motor. Die Lieferung erfolgt als einzelnes Gehäuse ohne zusätzliche Montagezubehörteile. Bitte vergleichen Sie die Anschlussgeometrie und die Flanschmaße mit Ihrem Originalteil, um eine korrekte Montage zu gewährleisten. Das Teil ist für den Einsatz in der gewerblichen Instandsetzung und Reparatur von Dieselmotoren vorgesehen.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-702 2001 80HP
Dieses Kompressorhaus ist als Ersatzanwendung für den Renault K9K-702 Motor (80 PS) in Fahrzeugen wie dem Renault Clio DCI konzipiert. Die angegebene Anwendung dient als Referenz zur ersten Identifikation. Da Turboladerkonfigurationen variieren können, prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Teilenummer 5435-101-5028, den Motorcode und das Baujahr Ihres Fahrzeugs. Vergleichen Sie die Flanschgeometrie und Anschlusspunkte mit dem Originalteil, um eine korrekte Montage sicherzustellen. Bei Unsicherheiten nutzen Sie unseren technischen Support zur Passformprüfung.
Technische Hinweise
Das Kompressorhaus ist ein zentrales Bauteil der Ladeluftkompression. Es leitet die Luft zum Verdichterrad und beeinflusst den Druckaufbau im Ansaugtrakt. Bei der Montage auf den Turbolader KP35-1672CBA ist auf saubere Dichtflächen zu achten. Verwenden Sie neue Dichtungen, um Leckagen zu vermeiden. Überprüfen Sie das Verdichterrad auf Spiel und Beschädigungen vor der Wiedermontage. Eine präzise Ausrichtung verhindert Vibrationen und gewährleistet einen stabilen Luftstrom für den K9K-702 Motor.
B2B-Lieferung
Wir bieten flexible Lieferoptionen für gewerbliche Bestellungen. Mengenpreise sind auf Anfrage verfügbar und helfen, die Instandsetzungskosten zu optimieren. Der internationale Versand ist schnell und zuverlässig, um Ausfallzeiten zu minimieren. Unser technisches Team unterstützt Sie bei der Passformprüfung und beantwortet Fragen zur Montage. Kontaktieren Sie uns für individuelle Angebote und schnelle Lieferung.
Für eine reibungslose Bestellung empfehlen wir, die Teilenummer 5435-101-5028 mit den Daten Ihres KP35-1672CBA Turboladers abzugleichen. Da keine spezifischen Verpackungsdaten vorliegen, bitten wir um eine kurze Anfrage zur Bestätigung der Versandart und der Lagerverfügbarkeit. Unser Team prüft gerne die Passform für Ihren Renault K9K-702 Motor, um Montagefehler zu vermeiden. Nutzen Sie unseren technischen Support für individuelle Mengenrabatte und schnelle Lieferung, um Ihre Werkstattplanung zu optimieren.
Produkt-FAQ
RENAULT und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit RENAULT verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Kundenbewertungen
Teilen Sie Installationshinweise, Passform-Feedback oder Serviceerfahrungen zu diesem Produkt.
Für dieses Produkt wurden noch keine Kundenrezensionen hinzugefügt.
Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.
Komplette Turbolader
Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
CHRA / Rumpfgruppen
Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.
Turbinenräder und Wellen
Präzisionsgewuchtete Turbinenwellen, entwickelt für hohe Haltbarkeit.
Turbinengehäuse
Sphäroguss mit Silizium-Molybdän (Si-Mo) — ausgelegt für extreme Hitzebeständigkeit.
Verdichtergehäuse
OEM-konforme Geometrie und Oberfläche — fortschrittlicher Guss und Bearbeitung für präzise Passung.
Lagergehäuse
Robuste Basis für leistungsstarke Instandsetzungen — das Fundament für Zuverlässigkeit und Performance.
Verdichterräder
Aluminium-, Edelstahl- oder Titanlegierungen — präzise gefertigt für überlegenes Ansprechverhalten.