5-Achs-CNC-gefrästes Verdichterrad
5-Achs-CNC-Fräsen unterstützt präzise Schaufelgeometrie, gleichmäßige Oberflächenqualität und wiederholgenaue Verdichterradabmessungen für stabile Luftstrom-Eigenschaften.
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Aftermarket-Ersatz Turbolader 2308628 (HE400VG) für PACCAR MX13 EPA-17 Motoren in Peterbilt und Kenworth T680 Fahrzeugen. Bitte Teilenummer und OEM-Referenzen vor dem Kauf prüfen. Technischer Support verfügbar.
Subtotal: US$ 1796.80
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SiMo-Gusseisen wird für Hochtemperaturkomponenten von Turboladern eingesetzt, wenn Wärmeermüdungs- und Oxidationsbeständigkeit für lange Einsatzbedingungen wichtig sind.
Die nickelbasierte INCO 713C-Superlegierung wird für Hitzebeständigkeit auf der Turbinenseite gewählt und hilft Komponenten, hohen Abgastemperaturen und mechanischer Belastung standzuhalten.
Dieser HE400VG Turbolader (Teilenummer 2308628) dient als Aftermarket-Ersatz für PACCAR MX13 EPA-17 Motoren in Peterbilt und Kenworth T680 Fahrzeugen. Er unterstützt die Instandsetzung schwerer Nutzfahrzeuge mit präziser Passformprüfung und technischem Support für B2B-Käufer.
Dieser Turbolader trägt die Teilenummer 2308628 und das Modell HE400VG. Er ist als Aftermarket-Ersatz für PACCAR MX13 EPA-17 Motoren konzipiert. Die Verpackungsmasse beträgt 34*35*43 cm bei einem Bruttogewicht von 23 kg. Das Produktbild ist verfügbar. Zu den zugeordneten OEM-Referenznummern zählen 2165088, 2308629, 5495957, 5549564, 5642879, 5642882, 5642883 und 5642888. Diese Referenzen dienen der Identifizierung und müssen vor der Bestellung mit Ihrer spezifischen Fahrzeugkonfiguration abgeglichen werden.
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
Dieser Turbolader ist als Ersatzanwendung für PACCAR MX13 EPA-17 Motoren konzipiert, wie sie in Peterbilt und Kenworth T680 Fahrzeugen verbaut sind. Die angegebene Anwendungspfad-Struktur dient als Hinweis zur Identifizierung der korrekten Einheit. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung den Motorcode, das Produktionsjahr und die spezifische Fahrzeugkonfiguration. Die zugeordneten OEM-Referenznummern helfen bei der Verifikation, ersetzen jedoch keine individuelle Passformprüfung durch Ihren Techniker.
Der HE400VG Turbolader ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Die typische Konfiguration kann eine VNT-Ausführung (Variable Nozzle Turbine) und ein ölgekühltes System umfassen; dies muss je nach spezifischer Anwendung geprüft werden. Bitte überprüfen Sie die technischen Zeichnungen und Anschlussmaße vor der Bestellung, um die korrekte Integration in Ihr System sicherzustellen.
Wir bieten flexible Mengenpreise für Großbestellungen und einen schnellen internationalen Versand an. Unser technisches Team unterstützt Sie bei der Passformprüfung und beantwortet Fragen zu Spezifikationen. Bitte kontaktieren Sie uns für aktuelle Lieferzeiten und individuelle Angebote. Wir gewährleisten eine sorgfältige Verpackung, um den Turbolader sicher zu transportieren.
Für eine reibungslose Bestellung empfehlen wir, die OEM-Referenznummern wie 2165088 oder 2308629 mit Ihrer Fahrzeugdokumentation abzugleichen. Die Verpackungsmasse von 34*35*43 cm und das Bruttogewicht von 23 kg erleichtern die Lagerplanung und den Transport. Unser technisches Team steht für Fragen zur Passformprüfung und Bestellabwicklung zur Verfügung. Nutzen Sie diese Daten zur effizienten Beschaffung und vermeiden Sie Lieferverzögerungen durch frühzeitige Verifikation der Spezifikationen.
PETERBILT und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit PETERBILT verbunden oder wird von diesem unterstützt.
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Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.
Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.
Präzisionsgewuchtete Turbinenwellen, entwickelt für hohe Haltbarkeit.
Sphäroguss mit Silizium-Molybdän (Si-Mo) — ausgelegt für extreme Hitzebeständigkeit.
OEM-konforme Geometrie und Oberfläche — fortschrittlicher Guss und Bearbeitung für präzise Passung.
Robuste Basis für leistungsstarke Instandsetzungen — das Fundament für Zuverlässigkeit und Performance.
Aluminium-, Edelstahl- oder Titanlegierungen — präzise gefertigt für überlegenes Ansprechverhalten.