Verdichtergehäuse aus Gusseisen
Verdichtergehäuse aus Gusseisen bieten eine robuste Struktur für Haltbarkeit auf der Verdichterseite und Maßstabilität in Ersatz-Turboladerbaugruppen.
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Zwischensumme: US$ 260.00
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Dieses Kompressorhaus (Teilenummer 15101013010, Modell S510C004) dient als Aftermarket-Ersatzanwendung für Turbolader in CAT 3516 HD Motoren. Es unterstützt die Instandsetzung von Turboladern in schweren Industrieanwendungen und Baumaschinen.
Dieses Teil ist als Ersatzanwendung für die oben genannten Referenzen konzipiert. Da Turbolader-Konfigurationen variieren können, ist eine sorgfältige Prüfung vor der Bestellung erforderlich. Vergleichen Sie die Teilenummer 15101013010 und das Modell S510C004 mit Ihrem vorhandenen Turbolader. Nutzen Sie die angeführten OEM-Referenznummern (z. B. 176867, 178254) zur Überprüfung der Übereinstimmung mit Ihrer spezifischen Maschine. Wir empfehlen die Prüfung von Motorcode, Baujahr und Turbolader-Modell, um die richtige Passform sicherzustellen.
Das Kompressorhaus ist ein zentrales Bauteil des Turboladers, das den Luftstrom zum Verdichterrad leitet. Bei der Bestellung von Turboladerteilen für CAT 3516 HD Motoren sollten Sie sicherstellen, dass die Anschlussmaße und die Geometrie des Kompressorhauses mit Ihrer bestehenden CHRA (Core/Heads Rotating Assembly) übereinstimmen. Prüfen Sie, ob Ihr Turbolader eine VNT-Technologie (Variable Nozzle Turbine) oder eine feste Geometrie aufweist, da dies die Auswahl der passenden Komponenten beeinflussen kann. Bei Unsicherheiten zur spezifischen Konfiguration steht unser technischer Support zur Verfügung.
Wir bieten Mengenpreise für Großbestellungen und internationalen Versand für B2B-Kunden. Unser Team unterstützt Sie bei der technischen Passformprüfung, um Lieferfehler zu vermeiden. Kontaktieren Sie uns für aktuelle Lagerbestände und individuelle Angebote für Reparaturwerkstätten und Händler.
Welche Turbolader-Ersatzteile bieten wir an? Garantie, Versand, Qualität und weitere Informationen.
Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.
Präzisionsgewuchtete Turbinenwellen, entwickelt für hohe Haltbarkeit.
Sphäroguss mit Silizium-Molybdän (Si-Mo) — ausgelegt für extreme Hitzebeständigkeit.
OEM-konforme Geometrie und Oberfläche — fortschrittlicher Guss und Bearbeitung für präzise Passung.
Robuste Basis für leistungsstarke Instandsetzungen — das Fundament für Zuverlässigkeit und Performance.
Aluminium-, Edelstahl- oder Titanlegierungen — präzise gefertigt für überlegenes Ansprechverhalten.