Натисніть на зображення, щоб збільшити
O-ring для турбокомпресора TB2812 (Nissan FD46) | Заміна BJMXOR0046477
Проміжний підсумок: US$ 0.00
Надіслати запитПропонуємо O-ring BJMXOR0046477 для турбокомпресора TB2812, що використовується в застосуваннях Nissan FD46. Цей компонент призначений як aftermarket-заміна для потреб технічного обслуговування та ремонту.
Ключові характеристики
- Артикул: BJMXOR0046477
- Тип продукту: O-ring (уплотнення)
- Модель турбокомпресора: TB2812
- Застосування: Nissan FD46
- Упаковка: N/A
- Вага брутто: 0 кг
- Наявність зображення: Так
Застосування та перевірка сумісності
Даний продукт пов'язаний із зазначеним застосуванням Nissan FD46 та моделлю турбокомпресора TB2812. Оскільки конструктивні особливості можуть відрізнятися залежно від року випуску та модифікації двигуна, ми рекомендуємо ретельно перевірити номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM перед оформленням замовлення. Не гарантується універсальна сумісність без попередньої перевірки.
Технічні примітки
Перед встановленням переконайтеся, що розміри та матеріал O-ring відповідають вимогам вашої системи турбонаддуву. Зверніть увагу на стан монтажних поверхонь та відсутність пошкоджень. Для точної ідентифікації використовуйте надані референсні номери та порівнюйте їх з документацією вашого обладнання.
B2B постачання
LeadTurbo надає послуги для B2B-клієнтів, включаючи технічну підтримку при перевірці відповідності деталей. Доступні ціни для оптових закупівель та міжнародна доставка. Звертайтеся до наших менеджерів для отримання комерційної пропозиції та уточнення наявності на складі.
FAQ продукту
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.