Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус турбіни Nothing для ISUZU NPR 4HK1-E2N (VIET)

Корпус турбіни Nothing для двигуна ISUZU 4HK1-E2N (VIET). Післяринкова-рішення для ISUZU NPR. Вага 6 кг. Обов'язково перевірте референсні номери OEM та геометрію кріплення перед замовленням.

Тип Turbine Housing Моделі Nothing Вага 6.00 kg Упаковка N/A
US$ 58.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 58.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус турбіни Nothing призначений як післяринкова-замена для двигуна ISUZU 4HK1-E2N (VIET) у вантажівках ISUZU NPR. Ця деталь вагою 6 кг є складовою турбокомпресора, тому перед замовленням обов'язково перевірте референсні номери OEM та геометрію кріплення для вашої конкретної конфігурації.

Ключові характеристики

Цей корпус турбіни моделі Nothing розроблено як післяринкова-рішення для двигуна ISUZU 4HK1-E2N (VIET). Деталь має вагу 6 кг, що полегшує логістику та складське зберігання. Зображення доступні для візуальної перевірки геометрії кріплення та вихлопних каналів. Перед покупкою обов'язково порівняйте розміри з вашою знятою частиною турбокомпресора.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Цей корпус турбіни пов'язаний із застосуванням ISUZU NPR та двигуном 4HK1-E2N (VIET). Оскільки це післяринкова-компонент, обов'язково перевірте референсні номери OEM та геометрію кріплення перед замовленням. Звертайте увагу на орієнтацію вихлопних каналів та розташування отворів. Візуальне порівняння з вашою знятою деталлю допоможе уникнути помилок. Не використовуйте внутрішні номери для ідентифікації сумісності.

Технічні примітки

Корпус турбіни вагою 6 кг вимагає обережного поводження під час зберігання та транспортування. Зберігайте деталь у сухому, захищеному від пилу місці, уникаючи механічних ударів, які можуть пошкодити геометрію вихлопних каналів або отвори кріплення. Переконайтеся, що захисні заглушки залишаються на місці до моменту встановлення, щоб запобігти потраплянню сторонніх предметів у внутрішні канали. Візуальний огляд поверхні на наявність тріщин або деформацій є обов'язковим кроком перед монтажем на двигун ISUZU 4HK1-E2N.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на корпуси турбін для оптових клієнтів, включаючи ремонтні майстерні та дистриб’ютори. Доступна міжнародна доставка забезпечує логістичну гнучкість для вашого бізнесу. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність деталей до ваших вимог перед відправкою. Звертайтеся для отримання індивідуального комерційного пропозиції та уточнення умов постачання для обсягів. Для оптових клієнтів важливо враховувати логістичні аспекти при плануванні запасів. Корпус турбіни вагою 6 кг вимагає надійної упаковки для захисту від механічних пошкоджень під час міжнародної доставки. LeadTurbo пропонує технічну підтримку для перевірки референсних номерів OEM перед оформленням замовлення, що дозволяє уникнути помилок у підборі деталей для двигуна ISUZU 4HK1-E2N. Звертайте увагу на доступність товару на складі та умови відвантаження для оптових партій. Наша команда допоможе підтвердити відповідність геометрії корпусу вашій конфігурації турбокомпресора, забезпечуючи стабільне постачання запчастин для ремонтних майстерень та автопарків.

FAQ продукту

Для корпусу турбіни Nothing важливо візуально порівняти розташування отворів кріплення та вихлопного патрубка на фото з вашою знятою деталлю. Оскільки це компонент для ISUZU 4HK1-E2N, будь-яке відхилення в геометрії може завадити встановленню. Звертайте увагу на кути входу та виходу газів.

Фото підтвердження розмірів особливо корисне, якщо у вас є сумніви щодо версії двигуна 4HK1-E2N (VIET) або якщо оригінальна деталь має ознаки модифікації. Надішліть фото з лінійкою для ключових розмірів корпусу турбіни, щоб наш технічний відділ міг підтвердити відповідність до застосування ISUZU NPR.

Корпус турбіни вагою 6 кг слід зберігати в сухому місці, захищеному від вологи та пилу. Уникайте ударів та падінь, оскільки корпус може бути крихким. Переконайтеся, що захисні заглушки (якщо є) не зняті до моменту встановлення, щоб уникнути потрапляння сторонніх предметів у канал турбіни.

Ні, це післяринкова-деталь від LeadTurbo. Вона не є оригінальною запчастиною ISUZU. Перед замовленням обов'язково перевірте референсні номери OEM та специфікації вашого двигуна 4HK1-E2N, щоб переконатися у відповідності якості та розмірів.

Для перевірки відповідності порівняйте номер деталі та референсні номери OEM з вашою старою деталлю. Зверніть увагу на модель турбокомпресора (Nothing) та застосування ISUZU NPR 4HK1-E2N (VIET). Якщо у вас є сумніви, надішліть фото вашої деталі для консультації.

ISUZU та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується ISUZU.

Сумісність Ця деталь призначена як заміна для ISUZU NPR з двигуном 4HK1-E2N (VIET). Оскільки це компонент турбокомпресора, обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, рік випуску автомобіля та референсні номери OEM. Переконайтеся у відповідності кріплення та орієнтації корпусу до вашої конкретної конфігурації турбіни перед замовленням.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.