Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa Turbiny Nothing do ISUZU NPR 4HK1-E2N (VIET)

Obudowa turbiny Nothing dla ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N (VIET). Zamiennik aftermarket. Waga brutto 6 kg. Koniecznie zweryfikuj numer części i zgodność przed zakupem.

Wpisz Turbine Housing Modele Nothing Waga 6.00 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Obudowa Turbiny Dopasowanie To jest część aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (4HK1-E2N), model pojazdu (ISUZU NPR) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
US$ 58.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 58.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny Nothing jest oferowana jako zamiennik aftermarket do silnika ISUZU 4HK1-E2N w pojeździe ISUZU NPR. Przed złożeniem zamówienia B2B koniecznie zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne dotyczą obudowy turbiny Nothing. Element ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket do silnika ISUZU 4HK1-E2N w pojeździe ISUZU NPR. Przed zamówieniem zweryfikuj wszystkie parametry.

  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: Nothing
  • Waga brutto: 6 kg
  • Zastosowanie: ISUZU NPR, silnik 4HK1-E2N (VIET)
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Numery OEM: Brak danych

Dane te służą do wstępnej identyfikacji części. Koniecznie porównaj je z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Obudowa turbiny Nothing jest wskazana dla silnika ISUZU 4HK1-E2N (VIET) w pojeździe ISUZU NPR. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i nie stanowią potwierdzenia bezpośredniego dopasowania. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu. Różnice w konfiguracji silnika mogą wpływać na geometrię obudowy. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność zamiennika z Twoim zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny Nothing wymaga ostrożnej weryfikacji geometrycznej przed montażem. Ze względu na specyfikę silnika ISUZU 4HK1-E2N, zwróć uwagę na kształt wlotu spalin oraz położenie otworów montażowych. Porównaj je z elementem oryginalnym, aby wykluczyć różnice w konfiguracji. Waga brutto 6 kg sugeruje solidną konstrukcję, ale nie gwarantuje uniwersalności. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika. W przypadku wątpliwości dotyczących orientacji obudowy lub wymiarów, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Niezgodność geometrii może uniemożliwić poprawny montaż zamiennika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz dystrybutorów oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny Nothing. Ceny ilościowe są dostępne dla regularnych zamówień, co optymalizuje koszty napraw i regeneracji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb firmowych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność geometrii z silnikiem ISUZU 4HK1-E2N przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły dostawy dla Twojej floty.

FAQ produktu

Ze względu na specyfikę obudowy turbiny Nothing do ISUZU NPR, zwróć uwagę na kształt wlotu i wylotu spalin oraz położenie otworów montażowych. Porównaj je z Twoim oryginalnym elementem, aby upewnić się, że pasują do konfiguracji silnika 4HK1-E2N.

Zdjęcie z miarką lub porównawcze jest kluczowe, jeśli nie masz pewności co do wersji obudowy. Dla modelu Nothing w zastosowaniu ISUZU NPR 4HK1-E2N, drobne różnice w geometrii mogą uniemożliwić montaż. Wątpliwości rozstrzyga weryfikacja wizualna.

Obudowa turbiny o wadze 6 kg powinna być przechowywana w suchym miejscu, chroniona przed kurzem i wilgocią. Otwory powinny być zakryte, aby zapobiec korozji wewnętrznej powierzchni ceramicznej lub metalowej przed montażem.

Nie. Ta obudowa jest wskazana dla wersji 4HK1-E2N (VIET) w pojeździe ISUZU NPR. Inne warianty silnika mogą wymagać innej geometrii obudowy. Zawsze weryfikuj dokładny kod silnika i numer referencyjny przed zakupem.

Sprawdź numer VIN pojazdu ISUZU NPR oraz numer seryjny oryginalnej turbosprężarki. Porównaj je z danymi technicznymi dostawcy. Nie polegaj wyłącznie na nazwie modelu silnika, ponieważ mogą istnieć różnice między partiami produkcyjnymi.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.