Натисніть на зображення, щоб збільшити

Підшипник J96 VB420076-2 JB: заміна для турбокомпресора

Тип Підшипник ковзання № деталі FOR VB420076-2 JB Моделі J96 Вага 0.03 kg Упаковка N/A
US$ 1.50 / 10 шт.
К-ть

Проміжний підсумок: US$ 1.50

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Підшипник (Journal bearing) VB420076-2 JB призначений як aftermarket-запчастина для турбокомпресора моделі J96. Ця деталь використовується для відновлення або заміни внутрішніх компонентів турбіни. Перед замовленням обов'язково перевірте відповідність номера деталі, конфігурації двигуна та референсних номерів OEM, оскільки сумісність не гарантується без технічної підтвердження.

Ключові характеристики

Цей підшипник (Journal bearing) ідентифікується публічним номером VB420076-2 JB та призначений для турбокомпресора моделі J96. Деталь є внутрішнім компонентом центрального блоку ротора (CHRA). Вага становить 0.03 кг, що відповідає стандартним розмірам для даних вузлів. Зображення товару доступне для візуальної перевірки геометрії. Відсутність вказаних референсних номерів OEM вимагає додаткової верифікації. Упаковка не зазначена (N/A), тому уточнюйте умови пакування при оптових замовленнях для захисту дрібних деталей.

Застосування та перевірка сумісності

Ця деталь призначена для внутрішнього відновлення турбокомпресора J96. Оскільки підшипник VB420076-2 JB є критичним елементом CHRA, точність підбору має значення для стабільної роботи вузла. Перевірте номер деталі та конфігурацію двигуна перед замовленням. Відсутність офіційних референсних номерів OEM у вхідних даних вимагає додаткової технічної верифікації. Зверніться до фахівців для підтвердження відповідності вашому застосуванню.

Технічні примітки

Підшипник VB420076-2 JB є критичним елементом центрального блоку ротора (CHRA) турбокомпресора J96. Його маса становить лише 0.03 кг, що вимагає обережного поводження під час монтажу. При зборці важливо дотримуватися допусків балансування ротора, щоб уникнути вібрацій. Оскільки деталь є внутрішньою, перевірте геометрію фланця та кріплення турбінного корпусу. Співвідношення A/R компресорного корпусу також має відповідати вимогам двигуна для стабільної роботи системи наддуву.

B2B постачання

LeadTurbo пропонує підшипник VB420076-2 JB для B2B-клієнтів, включаючи ремонтні майстерні та дистриб’юторів. Ми забезпечуємо конкурентні ціни на оптові замовлення та організовуємо міжнародну доставку. Наша техпідтримка допоможе перевірити відповідність деталі вашому застосуванню. Звертайтеся для уточнення наявності та умов постачання.

Для оптимізації логістики та планування запасів B2B-клієнтам рекомендуємо враховувати невелику вагу підшипника VB420076-2 JB, яка становить 0.03 кг. Це дозволяє ефективно інтегрувати деталі в існуючі комплекти для відновлення турбокомпресора J96 без значного збільшення витрат на транспортування. LeadTurbo забезпечує гнучкі умови міжнародної доставки та технічну підтримку для верифікації специфікацій перед масовим замовленням. Звертайтеся до наших фахівців для уточнення наявності на складі та отримання індивідуальних пропозицій для ремонтних майстерень та дистриб’юторів.

FAQ продукту

При зборці CHRA (центральний блок ротора) для турбокомпресора J96 з використанням підшипника VB420076-2 JB, критично важливо дотримуватися заводських допусків балансування ротора. Навіть незначне відхилення може призвести до вібрацій та зниження ресурсу. Рекомендується використовувати професійне обладнання для перевірки балансу після встановлення нового підшипника.

Для моделі J96 необхідно візуально порівняти кріпильні отвори та геометрію фланця турбінного корпусу з оригінальною деталлю. Оскільки підшипник VB420076-2 JB є внутрішньою частиною, правильність підбору залежить від точної ідентифікації корпусу. Перевірте каталожні номери корпусу та двигуна, щоб уникнути помилок у монтажі.

Хоча підшипник VB420076-2 JB не впливає безпосередньо на геометрію корпусу, при комплексному ремонті турбокомпресора J96 важливо переконатися, що співвідношення A/R компресорного корпусу відповідає вимогам двигуна. Невірний вибір корпусу може змінити характеристики наддуву, незалежно від якості встановленого підшипника.

Вага нетто становить 0.03 кг. Упаковка не вказана (N/A), тому деталі можуть постачатися в стандартній захисній упаковці виробника. Для B2B-замовлень рекомендується уточнити умови пакування при оптовому замовленні для забезпечення цілісності дрібних деталей під час транспортування.

Ні, це aftermarket-запчастина від LeadTurbo. Вона призначена як заміна для деталей з номером VB420076-2 JB. Вона не є оригінальною продукцією виробника автомобіля або турбокомпресора. Перевірте сумісність з вашим застосуванням перед покупкою.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.