袧邪褌懈褋薪褨褌褜 薪邪 蟹芯斜褉邪卸械薪薪褟, 褖芯斜 蟹斜褨谢褜褕懈褌懈

Корпус підшипника турбокомпресора J96 5329-988-6708 BH

孝懈锌 Bearing housing 鈩?写械褌邪谢褨 FOR 5329-988-6708 BH 袦芯写械谢褨 J96 校锌邪泻芯胁泻邪 N/A
袩械褉械褏褉械褋薪邪 锌芯褋懈谢泻邪 FOR 53299706707 BH
袩芯泻邪蟹邪褌懈 斜褨谢褜褕械 锌械褉械褏褉械褋薪懈褏 锌芯褋懈谢芯泻 FOR 53299706707 BH FOR 5329-970-6707 BH FOR 53299706708 BH FOR 5329-970-6708 BH FOR 53299706709 BH FOR 5329-970-6709 BH FOR 53299886707 BH FOR 5329-988-6707 BH FOR 53299886708 BH FOR 53299886709 BH FOR 5329-988-6709 BH
Ціна за запитом
袧邪写褨褋谢邪褌懈 蟹邪锌懈褌
袚邪褉邪薪褌褨褟 12 屑褨褋褟褑褨胁 袛芯褋褌邪胁泻邪 锌芯 胁褋褜芯屑褍 褋胁褨褌褍 携泻褨褋褌褜 褉褨胁薪褟 OEM

Корпус підшипника турбокомпресора J96 з номером FOR 5329-988-6708 BH призначений як післяринкова-заміна для ремонтних майстерень та оптових клієнтів. Ця деталь відповідає низці референсних номерів OEM, проте обов'язково перевірте сумісність із вашим двигуном та моделлю турбіни перед замовленням.

Ключові характеристики

Цей корпус підшипника турбокомпресора J96 ідентифікується номером FOR 5329-988-6708 BH. Деталь призначена як післяринкова-заміна для відновлення агрегатів серії J96. У каталозі LeadTurbo ця позиція пов'язана з низкою референсних номерів OEM, що полегшує пошук відповідності. Зверніть увагу на специфікацію: це корпус підшипника, а не повний турбокомпресор. Перевірте наявність зображень для візуального контролю геометрії. Ця інформація допоможе уникнути помилок під час підбору запчастини для вашого автопарку або ремонтного проекту.

Застосування та перевірка сумісності

Перед замовленням корпусу підшипника FOR 5329-988-6708 BH обов'язково перевірте відповідність вашому агрегату. Модель J96 має різні варіації, тому порівняйте геометрію та кріплення зі старою деталлю. Зверніть увагу на референсні номери OEM, такі як FOR 5329-970-6707 BH або FOR 5329-988-6709 BH, для точної ідентифікації. Конфігурація турбокомпресора може відрізнятися залежно від двигуна. Якщо виникають сумніви щодо сумісності, надайте VIN або код двигуна для консультації з технічною підтримкою LeadTurbo.

Технічні примітки

Цей корпус підшипника J96 постачається як окрема запчастина для збірки або заміни. Уважно перевірте геометрію отворів та кріплення на зображеннях перед замовленням. Деталь не включає коліща компресора, турбіни чи актуатор турбокомпресора. Якщо ваш агрегат потребує повного відновлення, уточніть наявність додаткових компонентів. LeadTurbo надає технічну підтримку для перевірки відповідності розмірів. Звертайтеся до менеджера для отримання комерційної пропозиції на обсяги.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує спеціальні умови для оптових клієнтів, включаючи ремонтні майстерні та дистриб’юторів. Ціни на корпус підшипника FOR 5329-988-6708 BH формуються залежно від обсягу замовлення. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності деталей. Для отримання індивідуальної комерційної пропозиції надайте VIN, код двигуна та модель турбокомпресора. Це дозволить швидко підтвердити наявність та точність підбору запчастини для вашого автопарку.

Для оптимізації логістики та планування запасів рекомендуємо уточнювати умови пакування та вагу при оформленні комерційної пропозиції. LeadTurbo надає технічну підтримку для перевірки референсних номерів OEM, таких як FOR 5329-988-6708 BH, що допомагає уникнути помилок під час закупівлі. Звертайтеся до менеджера для отримання актуальної інформації про наявність корпусів підшипника J96 на складі. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та гнучкі умови співпраці для оптових клієнтів, включаючи ремонтні майстерні та дистриб’юторів автозапчастин.

FAQ 锌褉芯写褍泻褌褍

Ця деталь може замінювати або відповідати наступним референсним номерам: FOR 5329-970-6707 BH, FOR 5329-970-6708 BH, FOR 5329-970-6709 BH, FOR 5329-988-6707 BH, FOR 5329-988-6709 BH та іншим у серії. Завжди перевіряйте оригінальний номер на вашій деталі для точної ідентифікації.

Ні, не всі турбокомпресори J96 мають однакову конструкцію корпусу. Модель J96 може мати різні варіації залежно від двигуна та року випуску. Обов'язково порівняйте геометричні розміри та кріплення з вашою старою деталлю або надайте нам номер двигуна для перевірки сумісності.

Ми використовуємо термін 'післяринкова-заміна', що означає, що деталь не є оригінальною заводською (OEM), але призначена для виконання тієї ж функції. LeadTurbo не є офіційним дилером OEM-виробників. Якість та специфікації можуть відрізнятися від оригіналу, тому рекомендується консультація з фахівцем.

Для прискорення процесу надайте: точний номер деталі (наприклад, FOR 5329-988-6708 BH), модель турбокомпресора (J96), марку та модель автомобіля, код двигуна та VIN. Це допоможе нам швидко перевірити наявність та правильність підбору запчастини.

При заміні корпусу підшипника (CHRA) важливо перевірити стан коліс компресора та турбіни, а також актуатора турбокомпресора. Якщо ці компоненти пошкоджені, заміна лише корпусу може бути неефективною. Переконайтеся, що актуатор та інші компоненти сумісні з новим корпусом J96.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

袛褨蟹薪邪褌懈褋褟 斜褨谢褜褕械

效邪褋褌褨 蟹邪锌懈褌邪薪薪褟

携泻褨 褌懈锌懈 蟹邪锌褔邪褋褌懈薪 写芯 褌褍褉斜芯泻芯屑锌褉械褋芯褉褨胁 屑懈 锌褉芯锌芯薪褍褦屑芯? 袚邪褉邪薪褌褨褟, 写芯褋褌邪胁泻邪, 褟泻褨褋褌褜 褌邪 褨薪褕械.

孝褍褉斜芯泻芯屑锌褉械褋芯褉懈

袩芯胁薪褨 褌褍褉斜芯邪谐褉械谐邪褌懈

袩芯胁薪褨 褌褍褉斜芯邪谐褉械谐邪褌懈, 褉芯蟹褉邪褏芯胁邪薪褨 薪邪 卸芯褉褋褌泻褨 褍屑芯胁懈 胁邪卸泻芯谐芯 褉械卸懈屑褍, 写械 OEM-邪谐褉械谐邪褌懈 屑芯卸褍褌褜 薪械 胁锌芯褉邪褌懈褋褟.

袣邪褉褌褉懈写卸 CHRA

CHRA / 袣邪褉褌褉懈写卸褨

Brand-new compatible CHRA cores — like-new performance at a fraction of replacement cost.

袣芯谢械褋芯 褌褍褉斜褨薪懈

袣芯谢械褋邪 褌褍褉斜褨薪懈 褌邪 胁邪谢懈

袩褉械褑懈蟹褨泄薪芯 蟹斜邪谢邪薪褋芯胁邪薪褨 胁邪谢懈 褌褍褉斜褨薪懈, 褋锌褉芯褦泻褌芯胁邪薪褨 蟹褋械褉械写懈薪懈 薪邪蟹芯胁薪褨 蟹邪写谢褟 胁懈褋芯泻芯褩 写芯胁谐芯胁褨褔薪芯褋褌褨.

袣芯褉锌褍褋 褌褍褉斜褨薪懈

袣芯褉锌褍褋懈 褌褍褉斜褨薪懈

Silicon-molybdenum (Si-Mo) nodular cast iron — engineered for extreme heat resistance.

袣芯褉锌褍褋 泻芯屑锌褉械褋芯褉邪

袣芯褉锌褍褋懈 泻芯屑锌褉械褋芯褉邪

OEM-matched geometry and surface finish — advanced casting and machining for perfect fitment.

袣芯褉锌褍褋 锌褨写褕懈锌薪懈泻邪

袣芯褉锌褍褋懈 锌褨写褕懈锌薪懈泻褨胁

Rock-solid platform engineered for high-output rebuilds — the foundation for performance.

袣芯谢械褋邪 泻芯屑锌褉械褋芯褉邪

袣芯谢械褋邪 泻芯屑锌褉械褋芯褉邪

Aluminum, stainless steel, or titanium alloys — precision machined for superior responsiveness.