Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус підшипника турбокомпресора 722282-0022 (GT2256V)

Тип Корпус підшипника № деталі 722282-0022 Моделі GT2256V GTA2256V Вага 2.00 kg Упаковка N/A
US$ 35.00 / 1 шт.
К-ть

Проміжний підсумок: US$ 35.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус підшипника 722282-0022 для турбокомпресорів GT2256V та GTA2256V призначений як aftermarket-заміна для Land Rover Range Rover 2.9 TDI з двигуном M57D L30 LL. Ця деталь вагою 2 кг є критичним компонентом для відновлення роботи турбіни, проте обов'язково перевірте номер деталі та застосування перед замовленням.

Ключові характеристики

Цей корпус підшипника ідентифікується номером 722282-0022 та призначений для турбокомпресорів серії GT2256V та GTA2256V. Деталь є критичним елементом вузла, що забезпечує правильне позиціонування ротора. Вага одиниці становить 2 кг, що полегшує логістику та складське зберігання для ремонтних майстерень. Зображення товару доступне для візуальної перевірки геометрії та кріпильних точок. Відсутність специфічної упаковки (N/A) вимагає уточнення деталей пакування при оформленні замовлення.

Застосування та перевірка сумісності

Зазначене застосування включає Land Rover Range Rover 2.9 TDI з двигуном M57D L30 LL потужністю 177 к.с. Ця інформація є референсною для пошуку, але не гарантує універсальної сумісності. Конструкція корпусу підшипника 722282-0022 може відрізнятися залежно від року випуску та модифікації турбокомпресора GT2256V або GTA2256V.

Перед замовленням обов'язково перевірте:

  • номер деталі на старому корпусі;
  • код двигуна та рік виробництва автомобіля;
  • референсні номери OEM, якщо вони доступні.

Технічна підтримка допоможе підтвердити відповідність для вашого конкретного випадку.

Технічні примітки

Корпус підшипника 722282-0022 є критичним елементом, що забезпечує центрування ротора турбокомпресора GT2256V або GTA2256V. Точність геометрії впливає на зазори та термін служби агрегату. Перед встановленням рекомендується візуально перевірити стан кріпильних отворів та поверхонь стику на наявність механічних пошкоджень або слідів перегріву. Оскільки вага деталі становить 2 кг, використовуйте відповідні інструменти для монтажу, щоб уникнути деформації. Уважно перевірте відсутність сторонніх домішок у каналах підведення мастила.

B2B постачання

LeadTurbo пропонує корпус підшипника 722282-0022 для B2B-клієнтів, включаючи ремонтні майстерні та дистриб’юторів. Доступні спеціальні ціни на оптові замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати на закупівлю запчастин. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, гарантуючи надійну логістику для вашого бізнесу. Наша технічна підтримка допоможе перевірити відповідність деталі до вашого застосування перед оформленням замовлення. Звертайтеся до менеджерів для отримання комерційної пропозиції та уточнення умов постачання.

Для оптимізації складських запасів B2B-клієнти можуть замовляти корпуси підшипників 722282-0022 партіями, що дозволяє знизити собівартість логістики та мінімізувати простої майстерень. LeadTurbo забезпечує гнучкі умови постачання для дистриб’юторів та сервісних центрів, пропонуючи конкурентні ціни на обсяги. Наша команда технічної підтримки допоможе верифікувати референсні номери OEM та специфікації двигуна M57D перед підтвердженням замовлення. Це забезпечує точність підбору запчастини для турбокомпресорів GT2256V/GTA2256V та унеможливлює помилки при інтеграції в ваші процеси ремонту або відновлення автопарку.

FAQ продукту

Оскільки цей корпус підшипника (722282-0022) призначений для турбокомпресорів GT2256V/GTA2256V, які використовуються в Land Rover Range Rover 2.9 TDI з двигуном M57D L30 LL, вам слід порівняти номери на старій деталі. Переконайтеся, що номери турбокомпресора та корпусу збігаються з 722282-0022. Якщо у вас є OEM референсні номери, перевірте їх у нашій технічній підтримці перед покупкою.

Перед замовленням корпусу підшипника 722282-0022 рекомендуємо звернутися до нашої служби підтримки для підтвердження відповідності вашого конкретного застосування. Ми можемо допомогти перевірити сумісність з вашою моделлю турбокомпресора GT2256V або GTA2256V. Також уточніть умови повернення та гарантії, щоб бути впевненим у правильності вибору запчастини для вашого автопарку або майстерні.

Рішення залежить від стану інших компонентів турбокомпресора GT2256V. Якщо лише корпус підшипника (722282-0022) пошкоджений, а колісна пара та корпуси живлення/випуску в хорошому стані, заміна корпусу може бути економічно вигідною. Однак, якщо є ознаки зносу підшипників або пошкодження лопаток, краще розглянути повне відновлення або заміну турбокомпресора для забезпечення надійності.

Після заміни корпусу підшипника 722282-0022 стару деталь слід утилізувати відповідно до місцевих екологічних норм. Оскільки вага деталі становить 2 кг, вона підлягає переробці як металевий відхід. Не викидайте її разом із побутовим сміттям. Переконайтеся, що процес утилізації не порушує екологічні стандарти вашого регіону.

Інформація про специфічну упаковку для цієї деталі не вказана (N/A). Зазвичай, такі компоненти доставляються в захисній упаковці, що запобігає пошкодженням під час транспортування. Оскільки вага становить 2 кг, упаковка має бути достатньо міцною для безпечної доставки. Уточніть деталі упаковки у менеджера при оформленні замовлення.

LAND-ROVER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by LAND-ROVER.

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.