Натисніть на зображення, щоб збільшити

Турбокомпресор 55212917 RHF3 заміна для Fiat 1.4 T-Jet 16V та Alfa Romeo Mito

Тип Турбокомпресор № деталі VL37 Моделі RHF3 Вага 6.00 kg Упаковка 21*23*26
Перехресна посилка 55212917
Показати більше перехресних посилок 55212917 55222015 71793892 71793894 IHIVL37
US$ 185.00 / 1 шт.
К-ть

Проміжний підсумок: US$ 185.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Турбокомпресор 55212917 (модель RHF3) пропонується як aftermarket-рішення для заміни вихлопних турбокомпресорів на автомобілях з двигунами Fiat 1.4 T-Jet 16V та Alfa Romeo Mito. Цей продукт розроблений для використання в якості альтернативи оригінальним компонентам, забезпечуючи необхідні функціональні характеристики для відновлення роботи двигуна.

Ключові характеристики

  • Номер деталі: 55212917
  • Тип продукту: Турбокомпресор
  • Модель турбіни: RHF3
  • Виробник: LeadTurbo
  • Референсні номери OEM: 55222015, 71793892, 71793894, IHIVL37, VL37
  • Застосування (клієнти): Fiat 1.4 T-Jet 16V, Alfa Romeo Mito
  • Вага брутто: 6 кг
  • Розміри упаковки: 21x23x26 см
  • Наявність зображення: Так

Застосування та перевірка сумісності

Цей турбокомпресор пов'язаний із зазначеними вище референсними номерами та моделями автомобілів. Оскільки існують різні варіації двигунів та років випуску, ми наполягаємо на ретельній перевірці сумісності перед замовленням. Не використовуйте цей продукт як універсальну заміну без підтвердження. Перевірте номер деталі, код двигуна, застосування автомобіля та референсні номери OEM у вашій технічній документації. Застосування як заміна можливе лише після підтвердження відповідності конкретному автомобілю.

Технічні примітки

Перед встановленням переконайтеся, що стан інших компонентів системи турбонаддуву (впуск, вихлоп, охолодження) є задовільним. Встановлення нового турбокомпресора на пошкоджену систему може призвести до швидкого виходу з ладу. Рекомендується перевірити наявність сторонніх частинок у двигуні та стан масляних ліній. Цей продукт не включає додаткових аксесуарів, якщо вони не вказані окремо. Уважно перевірте геометрію та кріплення перед монтажем.

B2B постачання

Ми пропонуємо конкурентні ціни для оптових закупівель та регулярних замовлень. Доступна міжнародна доставка для B2B-клієнтів, включаючи ремонтні майстерні, дистриб'ютори та компанії з відновлення автопарків. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність деталей для ваших конкретних потреб. Зв'яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції та інформації про терміни постачання.

FAQ продукту

Цей турбокомпресор пов'язаний із двигунами Fiat 1.4 T-Jet 16V та Alfa Romeo Mito. Однак, через різні варіації двигунів, обов'язково перевірте VIN-код автомобіля та номер двигуна з нашою технічною підтримкою перед замовленням, щоб підтвердити сумісність.

Цей продукт пов'язаний із референсними номерами OEM: 55222015, 71793892, 71793894, IHIVL37 та VL37. Використовуйте ці номери для перевірки відповідності вашому автомобілю.

Ні, це aftermarket-продукт від LeadTurbo. Він не є оригінальною запчастиною виробника автомобіля, але призначений як заміна для відновлення функціональності.

Найнадійніший спосіб — надати VIN-код вашого автомобіля або точний номер двигуна нашій технічній підтримці. Також перевірте наявність збігу з номерами 55212917 або референсними OEM номерами у вашій сервісній книжці.

Так, ми пропонуємо B2B-умови співпраці, включаючи оптові ціни та міжнародну доставку. Зв'яжіться з нами для отримання індивідуальної пропозиції.

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.