Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус турбіни 53271016310 (K27) для Iveco AIFO Gen Set Deutz BF8L513

Тип Turbine Housing № деталі 53271016310 Моделі K27 2-2964MNA11 11GYATB Вага 8.00 kg Упаковка N/A
US$ 38.00 / 1 шт.
К-ть

Проміжний підсумок: US$ 38.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус турбіни 53271016310 (модель K27 2-2964MNA11 11GYATB) пропонується як післяринкова-заміна для генераторних установок Iveco AIFO з двигуном Deutz BF8L513. Ця деталь призначена для оптових покупців та ремонтних майстерень, які шукають надійні компоненти для відновлення турбокомпресорів. Обов'язково перевірте номер деталі та специфікацію двигуна перед замовленням.

Ключові характеристики

Цей корпус турбіни ідентифікується номером деталі 53271016310 та призначений для турбокомпресора моделі K27 2-2964MNA11 11GYATB. Деталь розглядається як післяринкова-компонент для відновлення або заміни вихлопної частини турбіни. Вага однієї одиниці становить 8 кг, що враховується при логістичних розрахунках. Інформація про специфічну упаковку відсутня (N/A), тому деталі упаковки уточнюються окремо. Зображення товару на даний момент недоступне. Перевірка референсних номерів OEM та специфікацій двигуна Deutz BF8L513 є обов'язковою перед підтвердженням замовлення.

Застосування та перевірка сумісності

Цей корпус турбіни пов'язаний із застосуванням у генераторних установках Iveco AIFO Gen Set, що оснащені двигунами Deutz BF8L513. Зазначене застосування є референсним для перевірки, але не гарантує універсальної сумісності з усіма модифікаціями. Перед замовленням обов'язково порівняйте номер деталі 53271016310 з маркуванням на вашому турбокомпресорі. Переконайтеся, що модель K27 2-2964MNA11 11GYATB відповідає вашій конкретній установці. Перевірте кріпильні отвори та геометрію патрубків, щоб уникнути помилок при монтажі.

Технічні примітки

При монтажі корпусу турбіни 53271016310 звертайте увагу на стан кріпильних отворів та поверхонь стику. Оскільки вага деталі становить 8 кг, використовуйте відповідне підйомне обладнання для безпеки працівників. Перевірте відсутність механічних пошкоджень на вхідному та вихідному патрубкаx перед встановленням. Застосовуйте нові прокладки та кріпильні елементи, щоб забезпечити герметичність системи вихлопу. Уникайте надмірного затягування болтів, щоб не пошкодити корпус. Технічна підтримка доступна для консультацій щодо процесу встановлення.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови оптового постачання корпусів турбін 53271016310. Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати на відновлення турбокомпресорів K27 2-2964MNA11 11GYATB. Організовуємо міжнародну доставку деталей вагою 8 кг до України та інших країн. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності номерів деталей та специфікацій двигуна Deutz BF8L513 перед оформленням замовлення. Зв'яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції.

Для планування складських запасів та логістики враховуйте вагу корпусу турбіни 53271016310, яка становить 8 кг. Цей параметр впливає на розрахунок транспортних витрат та обсягу замовлення для оптових клієнтів. Оскільки інформація про упаковку відсутня (N/A), рекомендуємо уточнити деталі пакування у менеджера для забезпечення цілісності деталі під час міжнародної доставки. Ми надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності номерів деталей та специфікацій двигуна Deutz BF8L513 перед оформленням комерційної пропозиції. Зв'яжіться з нами для отримання актуальних цін на оптові партії.

FAQ продукту

Перед замовленням порівняйте номер деталі 53271016310 з маркуванням на вашому турбокомпресорі. Переконайтеся, що модель турбіни K27 2-2964MNA11 11GYATB відповідає вашій установці Iveco AIFO Gen Set. Перевірте кріпильні отвори та розміри вхідного/вихідного патрубків.

Оскільки це корпус турбіни, а не актуатор, механізм змінної геометрії (VNT) зазвичай не є частиною цієї деталі. Однак, якщо ваш турбокомпресор має VNT, переконайтеся, що новий корпус сумісний з існуючим механізмом. Перевірте вільний хід лопаток та відсутність механічних перешкод після встановлення.

Перед встановленням очистіть поверхню кріплення від бруду та залишків старого герметика. Перевірте стан прокладок та кріпильних болтів. Важливо забезпечити правильне прилягання корпусу до статорної частини для уникнення витоку вихлопних газів та зниження ефективності турбокомпресора.

Заміна корпусу турбіни зазвичай не вимагає електронної калібрування, якщо не змінюється актуатор або датчики. Однак, якщо система управління двигуном Deutz BF8L513 чутлива до зміни геометрії вихлопу, рекомендується перевірити параметри наддуву та адаптацію ЕБУ після запуску двигуна.

Деталь має вагу 8 кг. Упаковка не вказана (N/A), тому рекомендуємо уточнити тип упаковки у менеджера для забезпечення безпеки при транспортуванні. Доставка здійснюється згідно з умовами міжнародної логістики для оптових клієнтів.

IVECO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by IVECO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.