Натисніть на зображення, щоб збільшити
Корпус турбіни 443548-0001 TO4B27 заміна для Mercedes-Benz OM352A
Проміжний підсумок: US$ 28.00
Надіслати запитКорпус турбіни 443548-0001 (TO4B27) призначений як заміна для двигуна Mercedes-Benz OM352A 5700CC 168HP. Ця деталь є компонентом системи наддуву для вантажних автомобілів Mercedes-Benz 1617.
Ключові характеристики
- Номер деталі: 443548-0001
- Тип продукту: Корпус турбіни
- Модель турбокомпресора: TO4B27
- Виробник: LeadTurbo
- Вага брутто: 8 кг
- Упаковка: N/A
- Наявність зображення: Так
- Референсні номери OEM: Відсутні в наданих даних
Застосування та перевірка сумісності
Ця деталь пов'язана з двигуном Benz OM352A 5700CC 168HP та автомобілями Mercedes-Benz Trucks 1617. Застосування як заміна вимагає обов'язкової перевірки. Не гарантується універсальна сумісність. Перед замовленням необхідно перевірити номер деталі, код двигуна, застосування автомобіля та референсні номери OEM на вашому обладнанні. Цей продукт не є оригінальною запчастиною OEM.
Технічні примітки
Деталь має вагу 8 кг. Модель турбокомпресора TO4B27. Відсутня інформація про специфікацію актуатора, тип охолодження або калібрування. Перевірте геометрію корпусу та точки кріплення на вашому старому корпусі турбіни перед встановленням. Не використовуйте, якщо є сумніви щодо відповідності.
B2B постачання
Ми пропонуємо доступні ціни для обсягів та міжнародну доставку. Доступна технічна підтримка для перевірки відповідності деталей. Звертайтеся для отримання комерційної пропозиції для ремонтних майстерень, компаній з відновлення та дистриб’юторів.
FAQ продукту
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.
