Натисніть на зображення, щоб збільшити
Турбокомпресор 409200-14 TO4B39 для Renault CS 300T (RENAULT MIDR06 20 30)
Турбокомпресор 409200-14 (TO4B39) як післяринкова заміна для Renault CS 300T. Референсні номери OEM: 409200-0014, 5000790860. Вага 10 кг. Обов'язково перевірте номер деталі, двигун та застосування перед замовленням.
Показати більше перехресних посилок
409200-0014 409200-5014 409200-5014S 5 000 790 860 5000790860Subtotal: US$ 159.00
Надіслати запитТурбокомпресор 409200-14 (TO4B39) від LeadTurbo призначений як післяринкова-заміна для двигуна Renault MIDR06 20 30 у вантажівках Renault CS 300T. Цей агрегат відповідає референсним номерам OEM, зокрема 409200-0014 та 5000790860, і пропонується для оптових покупців. Обов'язково перевірте точну відповідність номерів деталей, код двигуна та специфікацію вашого транспортного засобу перед оформленням замовлення, оскільки регіональні варіанти можуть відрізнятися.
Ключові характеристики
Цей турбокомпресор TO4B39 має публічний номер деталі 409200-14. Продукт призначений як післяринкова-заміна для двигуна Renault MIDR06 20 30. Нижче наведено ключові технічні дані для ідентифікації:
- Модель турбокомпресора: TO4B39
- Номер деталі: 409200-14
- Тип продукту: Турбокомпресор
- Вага брутто: 10 кг
- Розміри упаковки: 21*23*26 см
- Референсні номери OEM: 409200-0014, 409200-5014, 409200-5014S, 5 000 790 860, 5000790860
Зображення товару доступне для візуальної перевірки. Ці дані допоможуть вам швидко ідентифікувати агрегат та порівняти його з вашим старим обладнанням перед оформленням комерційного запиту.
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
- RENAULT > RENAULT CS 300T > RENAULT MIDR06 20 30
Застосування турбокомпресора 409200-14 (TO4B39) пов'язане з двигуном Renault MIDR06 20 30 у вантажівках Renault CS 300T. Ця інформація є референсною для перевірки. Обов'язково порівняйте номери на вашому старому агрегаті з наведеними референсними номерами OEM: 409200-0014, 409200-5014, 409200-5014S, 5 000 790 860, 5000790860. Навіть незначні відмінності можуть вказувати на різну конструкцію. Завжди перевіряйте VIN-код та точну специфікацію двигуна перед замовленням, щоб уникнути помилок під час монтажу.
Технічні примітки
Турбокомпресор TO4B39 (409200-14) має вагу брутто 10 кг. Розміри упаковки становлять 21*23*26 см, що спрощує логістику для складів та транспортних компаній. Зображення товару доступне для візуальної ідентифікації. Ці дані допоможуть оцінити габарити та вагу перед замовленням. Для точної перевірки порівняйте референсні номери OEM, такі як 5000790860, з маркуванням на вашому агрегаті. Завжди уточнюйте деталі у фахівців.
Оптове постачання
LeadTurbo пропонує турбокомпресор 409200-14 (TO4B39) для оптових закупівель. Доступні спеціальні ціни для великих обсягів, що робить цей варіант вигідним для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, включаючи Україну, з надійною упаковкою розміром 21*23*26 см. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності референсних номерів OEM. Зв’яжіться з нами для отримання комерційної пропозиції.
FAQ продукту
RENAULT та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується RENAULT.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.