Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус підшипника 3533983 HX60 для Scania DSI14-44

Тип Bearing housing В наявності № деталі 3533983 Моделі HX60 Вага 8.00 kg Упаковка 23*21*26
Перехресна посилка 4038714
US$ 68.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 68.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус підшипника 3533983 для турбокомпресора HX60 призначений як післяринкова-заміна для двигунів Scania DSI14-44. Ця деталь відповідає референсному номеру OEM 4038714 та пропонується для промислового застосування.

Ключові характеристики

Ця деталь ідентифікується номером 3533983 та належить до серії турбокомпресорів HX60. Вона виконує функцію корпусу підшипника, що є критичним елементом центрального вузла. Згідно з наданими даними, цей компонент пов'язаний з референсним номером OEM 4038714, що спрощує пошук відповідності для двигунів Scania DSI14-44.

Основні параметри:

  • Номер деталі: 3533983
  • Тип: Корпус підшипника
  • Модель турбо: HX60
  • Вага брутто: 8 кг
  • Розміри пакування: 23*21*26 см
  • Фотографія доступна для візуальної перевірки геометрії та кріплення.

Застосування та перевірка сумісності

Цей корпус підшипника пов'язаний із застосуванням у двигунах Scania DSI14-44 та турбокомпресорах серії HX60. Дані про сумісність базуються на наданих референсних номерах, зокрема OEM 4038714. Оскільки конфігурація промислового обладнання може відрізнятися залежно від ринкової версії, обов'язково перевірте номер деталі 3533983 на старій частині. Порівняйте геометрію кріплення та розміри з наявною деталлю перед підтвердженням замовлення, щоб уникнути помилок при монтажі.

Технічні примітки

Цей корпус підшипника 3533983 є критичним елементом центрального вузла турбокомпресора HX60. Його геометрія та розміри кріплення мають точно відповідати специфікаціям двигуна Scania DSI14-44. Будь-яке відхилення може призвести до проблем з балансом або герметичністю системи. Тому візуальне порівняння з вийшла з ладу деталлю є обов'язковим етапом. Звертайте увагу на стан отворів для підведення мастила та охолодження. Наявність фотографії дозволяє попередньо оцінити зовнішні ознаки та конфігурацію корпусу перед прийняттям рішення про покупку.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів пропонуємо гнучкі умови оптового постачання корпусів підшипника 3533983. Ціноутворення базується на обсязі замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Доступна міжнародна доставка з надійним пакуванням (23*21*26 см, 8 кг) для збереження цілісності деталей. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність референсів OEM 4038714 та специфікацій двигуна Scania DSI14-44 перед оформленням великих партій.

Для планування складських запасів та логістики важливо враховувати параметри пакування корпусу підшипника 3533983. Розміри коробки становлять 23*21*26 см, а вага брутто дорівнює 8 кг, що дозволяє ефективно організувати зберігання та транспортування. При оформленні замовлення обов'язково вказуйте номер деталі 3533983 та референс OEM 4038714 для точної ідентифікації. Наша служба підтримки допоможе перевірити відповідність специфікацій двигуна Scania DSI14-44 перед відправкою, забезпечуючи мінімізацію ризиків помилок при монтажі та оптимізацію витрат на логістику для вашого автопарку.

FAQ продукту

Для двигунів Scania DSI14-44 існують різні ринкові версії, які можуть мати відмінності в кріпленні або геометрії корпусу підшипника HX60. Навіть при збігу номера 3533983, рекомендуємо перевірити референс OEM 4038714 та візуально порівняти стару деталь з новою, щоб уникнути помилок при монтажі.

Двигуни Scania DSI14-44 можуть мати різні стандарти викидів та модифікації турбокомпресора HX60. Оскільки корпус підшипника 3533983 є критичним компонентом, переконайтеся, що ваш турбокомпресор відповідає вказаній моделі HX60 та референсу 4038714, щоб забезпечити правильну збірку.

При ремонті турбокомпресора HX60 часто замовляють комплект відновлення (CHRA kit), який включає вал, турбіну та компресорне колесо. Також корисно перевірити стан актуатора та прокладок, оскільки корпус підшипника 3533983 є частиною центрального вузла, що вимагає комплексного підходу до відновлення.

Деталь пакується в коробку розміром 23*21*26 см з загальною вагою 8 кг. Таке пакування забезпечує захист корпусу підшипника під час транспортування. Для оптових замовлень можлива додаткова упаковка для безпеки при міжнародній доставці.

Ні, це післяринкова-запчастина, яка продається як заміна. Вона не є оригінальною продукцією Scania, але відповідає специфікаціям для застосування в турбокомпресорах HX60. Завжди перевіряйте референсні номери OEM, такі як 4038714, для підтвердження відповідності вашому обладнанню.

SCANIA та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується SCANIA.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.