Натисніть на зображення, щоб збільшити
Турбокомпресор 315661 S2B для DEUTZ BF8M1015C (заміна)
Турбокомпресор 315661 (серія S2B) як післяринкова-заміна для двигуна DEUTZ BF8M1015C. Референсні номери OEM: 04223754KZ, 315646. Обов'язково перевірте номер деталі, двигун та конфігурацію підключення перед замовленням.
Показати більше перехресних посилок
04223754KZ 315646Subtotal: US$ 179.00
Надіслати запитТурбокомпресор 315661 серії S2B пропонується як післяринкова-заміна для двигуна DEUTZ BF8M1015C. Цей продукт призначений для оптових покупців та ремонтних майстерень, які шукають альтернативу оригінальним деталям з референсними номерами 04223754KZ та 315646.
Ключові характеристики
Цей турбокомпресор 315661 серії S2B розроблено як післяринкова-рішення для двигунів DEUTZ BF8M1015C. Продукт пов'язаний з референсними номерами OEM 04223754KZ та 315646, що спрощує ідентифікацію. Брутто-вага становить 14 кг, а розміри упаковки 21*23*26 см забезпечують надійний захист під час транспортування. Доступні зображення допомагають візуально перевірити конфігурацію. Перед замовленням обов'язково порівняйте номери деталей та технічні параметри вашого обладнання.
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C
Застосування турбокомпресора 315661 серії S2B пов'язане з двигунами DEUTZ BF8M1015C, що встановлюються на вантажні автомобілі DEUTZ TRUCK. Цей продукт розглядається як заміна для систем наддуву, де використовуються референсні номери OEM 04223754KZ та 315646.
Перед замовленням обов'язково перевірте:
- Точний код двигуна та рік випуску транспортного засобу.
- Наявність та тип клапана зливу тиску (blow-off valve), оскільки конструкція може відрізнятися.
- Розміри підключення інтеркулера та вихлопної труби (downpipe) для уникнення проблем з монтажем.
Не гарантується універсальна сумісність з усіма модифікаціями DEUTZ. Зверніться до технічної підтримки для підтвердження відповідності вашої конкретної конфігурації.
Технічні примітки
Турбокомпресор 315661 серії S2B має вагу брутто 14 кг. Розміри упаковки 21*23*26 см забезпечують захист під час логістики. Зображення доступні для візуальної перевірки конфігурації. Перед встановленням порівняйте фланці вихлопної труби та підключення інтеркулера зі старим агрегатом. Конструкція може відрізнятися залежно від року випуску двигуна DEUTZ BF8M1015C. Перевірте наявність клапана зливу тиску та тип його кріплення. Зверніться до технічної підтримки для уточнення деталей підключення.
Оптове постачання
Для оптових клієнтів, дистриб’юторів та компаній з відновлення автопарків пропонуємо вигідні умови оптового постачання турбокомпресора 315661 S2B. Доступні спеціальні ціни для великих обсягів замовлень, що дозволяє оптимізувати витрати на закупівлю запчастин. Ми забезпечуємо надійну міжнародну доставку агрегатів, включаючи логістику в Україну. Наша технічна підтримка допоможе перевірити відповідність моделі S2B для двигуна DEUTZ BF8M1015C та референсних номерів 04223754KZ, 315646. Зв’яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції та уточнення термінів відвантаження.
FAQ продукту
DEUTZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується DEUTZ.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.