Натисніть на зображення, щоб збільшити

Турбокомпресор 24100-3230B RHE8-14506Q33NABRB661CUA для Hino K13C-T

Тип Turbocharger № деталі 24100-3230B Моделі RHE8-14506Q33NABRB661CUA Вага 18.00 kg Упаковка 26*30*33
Перехресна посилка 241003230B
Показати більше перехресних посилок 241003230B VB740017
US$ 289.00 / 1 шт.
К-ть

Проміжний підсумок: US$ 289.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Турбокомпресор 24100-3230B (модель RHE8-14506Q33NABRB661CUA) пропонується як післяринкова-заміна для двигуна Hino K13C-T. Ця деталь пов'язана з референсними номерами OEM 241003230B та VB740017. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та конкретне застосування автомобіля для підтвердження відповідності.

Ключові характеристики

Цей турбокомпресор ідентифікується номером деталі 24100-3230B та внутрішньою моделлю RHE8-14506Q33NABRB661CUA. Продукт позиціонується як післяринкова-рішення для двигуна Hino K13C-T. Для точної ідентифікації використовуйте референсні номери OEM: 241003230B та VB740017. Валова вага одиниці становить 18 кг, що враховує захисну упаковку. Розміри транспортної коробки: 26*30*33 см. Зображення товару в даний момент недоступні, тому візуальна перевірка геометрії корпусу та патрубків є обов'язковою перед підтвердженням замовлення.

Застосування та перевірка сумісності

Цей турбокомпресор пов'язаний із застосуванням для двигуна Hino K13C-T (CXAU). Дані про сумісність базуються на референсних номерах OEM 241003230B та VB740017. Оскільки це післяринкова-запчастина, обов'язково перевірте точну відповідність геометрії корпусу та патрубків перед встановленням. Застосування як заміна вимагає візуального порівняння з оригінальною деталлю. Не використовуйте цей продукт без попередньої технічної перевірки вашого конкретного автомобіля.

Технічні примітки

Для турбокомпресора 24100-3230B (модель RHE8-14506Q33NABRB661CUA) важливо перевірити геометрію корпусу турбіни. Діаметр порту байпасу може відрізнятися залежно від модифікації двигуна Hino K13C-T. Порівняйте розміри з оригінальною деталлю або надайте фото для технічної консультації. Конструкція вхідного патрубка компресора критична для герметичності системи впуску. Переконайтеся, що форма отвору відповідає вашій установці. Наявність анти-сюрж слотів залежить від специфікації двигуна. Візуально перевірте стару деталь перед замовленням заміни.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови оптового постачання турбокомпресора 24100-3230B. Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Організовуємо міжнародну доставку з урахуванням логістичних вимог. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності моделі RHE8-14506Q33NABRB661CUA до ваших потреб. Зв’яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції та уточнення наявності на складі.

Для ефективного планування складських запасів та логістики враховуйте, що валова вага турбокомпресора 24100-3230B становить 18 кг, а розміри транспортної упаковки дорівнюють 26*30*33 см. Ці параметри дозволяють точно розрахувати вантажопідйомність та простір для зберігання на вашому складі. При оформленні оптове постачання-замовлення обов'язково вказуйте референсні номери OEM 241003230B або VB740017 для швидкої ідентифікації моделі RHE8-14506Q33NABRB661CUA. Наші менеджери нададуть технічну підтримку щодо перевірки відповідності геометрії корпусу та патрубків до вашого двигуна Hino K13C-T перед відправкою.

FAQ продукту

Для турбокомпресора 24100-3230B з референсними номерами OEM 241003230B та VB740017, діаметр порту байпасу може відрізнятися залежно від модифікації двигуна Hino K13C-T. Рекомендуємо порівняти геометричні розміри корпусу турбіни з оригінальною деталі або надати фото для технічної перевірки відповідності перед замовленням.

Конструкція вхідного патрубка (bellmouth) компресора в моделі RHE8-14506Q33NABRB661CUA критична для правильної установки. Оскільки це заміна для Hino K13C-T, переконайтеся, що форма та розміри вхідного отвору відповідають вашій системі впуску. Невідповідність може призвести до проблем з герметичністю або повітряним потоком.

Наявність та конфігурація анти-сюрж слотів (anti-surge slots) у корпусі компресора турбокомпресора 24100-3230B залежить від конкретної специфікації двигуна. Для моделі RHE8-14506Q33NABRB661CUA рекомендуємо візуально перевірити наявність цих елементів на вашій старій деталі та порівняти з технічними характеристиками нової запчастини.

Цей турбокомпресор пов'язаний з референсними номерами OEM 241003230B та VB740017. Ці номери використовуються для ідентифікації запчастини для двигуна Hino K13C-T. Завжди перевіряйте ці номери на вашій оригінальній деталі для підтвердження відповідності.

Турбокомпресор моделі RHE8-14506Q33NABRB661CUA має валову вагу 18 кг. Розміри упаковки становлять 26*30*33 см. Ця інформація корисна для планування логістики та зберігання на складі.

Ні, цей турбокомпресор 24100-3230B призначений спеціально для двигуна Hino K13C-T (CXAU). Він не є універсальною запчастиною для всіх моделей Hino. Обов'язково перевірте код двигуна та номер деталі перед замовленням, щоб уникнути невідповідності.

HINO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by HINO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.