Натисніть на зображення, щоб збільшити
Корпус турбіни 17299-58020 CT26 для Toyota Land Cruiser 1HD-T
Проміжний підсумок: US$ 42.00
Надіслати запитКорпус турбіни з артикулом 17299-58020 (модель CT26) пропонується як заміна для двигуна Toyota 1HD-T, що встановлювався на Toyota Land Cruiser. Ця деталь призначена для B2B-покупців, ремонтних майстерень та компаній з відновлення автопарків.
Ключові характеристики
- Артикул: 17299-58020
- Тип продукту: Корпус турбіни
- Модель турбокомпресора: CT26
- Вага брутто: 8 кг
- Упаковка: N/A
- Наявність зображення: Так
Застосування та перевірка сумісності
Ця деталь пов'язана з застосуванням для Toyota Land Cruiser з двигуном 1HD-T (1990 рік, 170 к.с.). Застосування як заміна вимагає обов'язкової перевірки. Не гарантується універсальна сумісність. Перевірте номер деталі, код двигуна, рік випуску автомобіля та референсні номери OEM перед замовленням. Категорія BOM: BJMXTU0000714 -> BJMXTH0000224.
Технічні примітки
Перед встановленням необхідно підтвердити відповідність конфігурації турбокомпресора. Переконайтеся, що геометрія корпусу та кріплення відповідають вашому обладнанню. Уникайте встановлення без попередньої перевірки референсних номерів. Деталь не є оригінальною заводською запчастиною.
B2B постачання
Ми пропонуємо доступні ціни для обсягів та міжнародну доставку. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності деталей. Звертайтеся для отримання комерційної пропозиції та уточнення наявності на складі.
FAQ продукту
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.
