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V-band de Turbocompressor 201989-2 para J96 - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 5.00
Enviar consultaV-band de turbocompressor 201989-2 para aplicação J96, destinada à reposição aftermarket. Esta peça auxilia na manutenção de sistemas de turbocompressão, oferecendo uma solução de reposição para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número da peça: 201989-2
- Tipo de produto: V-band
- Modelo de turbo associado: J96
- Referência do fornecedor: BJMXVB0000008
- Embalagem: 36*33*21 cm
- Peso bruto: 5 kg
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta V-band é uma peça de reposição associada ao modelo de turbocompressor J96. A referência 201989-2 serve como guia para identificação. Verifique sempre o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A compatibilidade final depende da configuração específica do seu equipamento. Não assuma encaixe universal sem confirmação técnica.
Notas técnicas
A V-band é um componente crítico para a vedação e fixação em sistemas de turbocompressão. Certifique-se de que as dimensões e o tipo de montagem correspondem à sua aplicação J96. Recomenda-se a inspeção visual da peça original antes da substituição. Para dúvidas sobre especificações técnicas ou variações de montagem, consulte a nossa equipa de suporte técnico.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reconstrução e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e globais. Contate-nos para suporte técnico de encaixe e cotações personalizadas. Garantimos uma comunicação clara e suporte dedicado para verificar a adequação da peça ao seu projeto.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.