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V-band J96 Ref. 4046958 VC-CH-M para Reposição de Turbo
Subtotal: US$ 5.00
Enviar consultaEste V-band para turbocompressor J96, identificado pela referência 4046958 VC-CH-M, é um componente de reposição aftermarket projetado para aplicações industriais e comerciais. A peça destina-se a substituir unidades desgastadas ou danificadas, mantendo a integridade da conexão do turbocompressor.
Especificações principais
- Número da Peça: 4046958 VC-CH-M
- Tipo de Produto: V-band (Flange em V)
- Modelo do Turbo: J96
- Peso Bruto: 0.5 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é uma aplicação de reposição associada ao modelo de turbocompressor J96. A referência 4046958 VC-CH-M serve como número de referência para verificação. É fundamental verificar o número de peça original, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. Não garantimos compatibilidade universal; confirme as especificações técnicas da sua aplicação específica com a nossa equipa técnica.
Notas técnicas
O V-band é um componente crítico para a fixação e vedação do turbocompressor. Certifique-se de que o diâmetro e o padrão de furação correspondem à sua aplicação J96. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para evitar danos ao sistema de admissão ou escape. Verifique sempre o estado das superfícies de contacto antes da montagem.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível com opções de logística rápida. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade e fitment. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.