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Turbocompressor 17201-17070 GT2359V Reposição Toyota 1HD-FTE
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17201-17070A 17201-17070B 724483-0008 724483-0009 724483-5008 724483-5009 724483-8 724483-9 802012-0001S 802012-1S 802012-5001SSubtotal: US$ 268.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição aftermarket modelo GT23590, referência 17201-17070, indicado para motores Toyota 1HD-FTE Euro3. Produto destinado a aplicações de substituição em veículos como o Toyota Landcruiser 100, sujeito à verificação técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 17201-17070
- Modelo do turbo: GT2359V
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Aplicação indicada: Toyota Landcruiser 100, motor 1HD-FTE Euro3 204HP
- Referências OEM associadas: 17201-17070A, 724483-0008, 802012-0001S
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 8 kg
Aplicação e compatibilidade
As referências listadas servem como guia para identificação. Não garantimos compatibilidade universal. Verifique o número VIN, código do motor e ano do veículo. Compare as dimensões físicas e pontos de fixação com a unidade original antes da compra.
Notas técnicas
Produto fornecido como turbocompressor aftermarket. Verifique a configuração do sistema de admissão, escape e conexões de óleo. Diferenças nas referências OEM podem indicar variações de lote ou especificações técnicas. Consulte a documentação técnica do motor 1HD-FTE.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para oficinas e distribuidores. Envio internacional e suporte técnico para verificação de fitment. Contacte-nos para cotações comerciais e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
