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Turbocompressor 14201Z5567 TO4B93 para Nissan FE6
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14201Z5567 465254-0006 465254-5006 465254-6Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 14201Z5567 (modelo TO4B93) para aplicações Nissan FE6. Este componente é uma solução aftermarket para manutenção e reparação, com suporte técnico para verificação de fitagem.
Especificações principais
- Número de Peça: 14201Z5567
- Modelo Turbo: TO4B93
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Referências OEM Associadas: 14201-Z5567, 465254-0006, 465254-5006, 465254-6
- Peso Bruto: 12 kg
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este turbocompressor é indicado para aplicações de reposição em motores Nissan FE6. As referências OEM listadas (14201-Z5567, 465254-0006, 465254-5006, 465254-6) servem como guias para identificação. Verifique sempre o número de peça original, o código do motor, o modelo do veículo e o ano de produção antes de efetuar o pedido. A compatibilidade final depende da configuração específica da unidade original.
Notas técnicas
O modelo TO4B93 é uma referência comum para esta aplicação. Confirme as dimensões da carcaça, o tipo de alojamento do eixo e as conexões de óleo/arrefecimento com a sua unidade original. A verificação prévia evita erros de instalação. Não assuma compatibilidade universal; compare as medidas físicas e os pontos de fixação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível com rastreamento. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem e esclarecimento de dúvidas sobre referências. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
