Clique na imagem para ampliar
Turbocharger de Reposição para Volvo MD11 e Renault Euro 3
Turbocharger de reposição aftermarket para aplicações Volvo MD11 e Renault Euro 3. Peso bruto de 22 kg. Verifique a referência OEM e a configuração do motor antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
Subtotal: US$ 198.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket é indicado para aplicações com motor Volvo MD11 e Renault Euro 3. O produto pesa 22 kg e é embalado em caixa de 26x30x33 cm. Verifique sempre a referência OEM e a configuração do motor antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbocharger de reposição é identificado pelo tipo de produto Turbocharger. O peso bruto é de 22 kg, facilitando o manuseamento em oficinas. A embalagem padrão mede 26x30x33 cm, projetada para proteger a unidade durante o transporte internacional. As imagens do produto estão disponíveis para verificação visual dos pontos de montagem e conexões. Verifique sempre as dimensões e o peso antes de integrar na sua logística de peças.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO MD11
- Renault Trucks > Renault Truck > Volvo MD11 Euro 3
- Renault Trucks > Renault Truck > Volvo MD11 Euro-3
- Volvo Penta > Volvo Marine > Volvo MD11 Euro-3
Este turbocharger é indicado para aplicações de reposição em motores Volvo MD11 e Renault Euro 3. As vias de aplicação incluem Volvo Truck, Renault Truck e Volvo Penta Marine. Utilize estas referências como guia para verificação técnica. Confirme sempre o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de encomendar. A compatibilidade final depende da verificação cruzada com a referência OEM original.
Notas técnicas
Verifique os pontos de fixação e o ângulo da linha de retorno de óleo antes da instalação. A configuração específica do motor Volvo MD11 ou Renault Euro 3 pode exigir adaptações no suporte. Confirme se o kit de juntas está completo para a sua aplicação. Envie a referência OEM original para validação técnica. O suporte técnico ajuda a confirmar a adequação da unidade ao seu veículo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos processamento rápido de encomendas B2B.
Para planeamento de stock e logística, considere o peso bruto de 22 kg e as dimensões de embalagem de 26x30x33 cm ao calcular custos de armazenamento e transporte. A verificação cruzada da referência OEM original é essencial para evitar erros de montagem em motores Volvo MD11 ou Renault Euro 3. O suporte técnico está disponível para validar especificações de fixação e ângulos de retorno de óleo antes da confirmação do pedido. Esta abordagem garante que a reposição do turbocharger atende aos requisitos técnicos específicos da sua frota ou oficina, minimizando riscos de incompatibilidade.
Perguntas do proconduta
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
